Motore rigenerato Peugeot 308 1.2 PureTech 110 – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 308
- Motorizzazione
- 1.2 PureTech / THP 110
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- EB2DT_HNZ
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Peugeot 308 1.2 PureTech 110 – Rif. EB2DT_HNZ
Il motore Peugeot 308 1.2 PureTech 110, riferimento EB2DT_HNZ, è rigenerato per restituire prestazioni identiche a quelle originali. Questo blocco benzina da 1199 cm³, noto con i codici EB2DT e HNZ, equipaggia numerose 308 fase 2 motorizzate 1.2 PureTech / THP 110. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto degli elementi rimessi a nuovo è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantirne l'affidabilità.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta sullo stato del motore 1.2 PureTech 110 della 308: perdita di potenza in accelerazione, rumori anomali all'avviamento o a regime medio, consumo eccessivo di olio, spia motore accesa in modo ripetuto o fumo allo scarico. Un consumo d'olio eccessivo o dei sobbalzi possono inoltre rivelare un'usura avanzata che richiede la sostituzione del blocco.
Formula di scambio: il pezzo parte prima della restituzione del vecchio motore
Con questa formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito prima del ritiro del vostro vecchio motore. Il blocco usato, con carter e testata integri, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in comodato.
Questo motore è consegnato nudo: il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo, unico documento che fa fede sul contenuto della consegna.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Veicoli compatibili (rif. EB2DT_HNZ)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C3 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Peugeot 2008 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën DS3 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën C4 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Peugeot 208 1.2 PureTech 110 – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
Motore rigenerato Peugeot 308 1.2 PureTech 110 – Rif. EB2DT_HNZ
Il motore Peugeot 308 1.2 PureTech 110, riferimento EB2DT_HNZ, è rigenerato per restituire prestazioni identiche a quelle originali. Questo blocco benzina da 1199 cm³, noto con i codici EB2DT e HNZ, equipaggia numerose 308 fase 2 motorizzate 1.2 PureTech / THP 110. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto degli elementi rimessi a nuovo è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantirne l'affidabilità.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta sullo stato del motore 1.2 PureTech 110 della 308: perdita di potenza in accelerazione, rumori anomali all'avviamento o a regime medio, consumo eccessivo di olio, spia motore accesa in modo ripetuto o fumo allo scarico. Un consumo d'olio eccessivo o dei sobbalzi possono inoltre rivelare un'usura avanzata che richiede la sostituzione del blocco.
Formula di scambio: il pezzo parte prima della restituzione del vecchio motore
Con questa formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito prima del ritiro del vostro vecchio motore. Il blocco usato, con carter e testata integri, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in comodato.
Questo motore è consegnato nudo: il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo, unico documento che fa fede sul contenuto della consegna.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Veicoli compatibili (rif. EB2DT_HNZ)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C3 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Peugeot 2008 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën DS3 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën C4 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Peugeot 208 1.2 PureTech 110 – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
- Motore rigenerato Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 – Motore nudo – Rif. EB2DT_HNZ
Domande frequenti
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- Può costare il doppio alla fine