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Motore rigenerato Peugeot 5008 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. UFDB

€4.995,00 IVA incl.
ossia €4.162,50 IVA esclusa
MotorePeugeot · 5008Rif. UFDB
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo (senza accessori)
Marca
Peugeot
Modello
5008
Motorizzazione
2.0 HDi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
UFDB
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Peugeot 5008 2.0 HDi : codice motore UFDB

Questo motore rigenerato per Peugeot 5008 2.0 HDi, con codice motore UFDB e cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento UFDB. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio alle quote del costruttore seguito da un collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UFDB è specificato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro 5008 2.0 HDi

Su questo modello, diversi segnali devono mettere in allerta prima di un guasto completo: fumo denso allo scarico, una sensibile perdita di potenza in accelerazione, surriscaldamento ricorrente del liquido di raffreddamento, rumori metallici anomali al minimo, spia del motore accesa in modo permanente o un consumo d'olio anormalmente elevato. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione con un motore rigenerato.

Formula di scambio: consegna prima della restituzione del pezzo usato

Questo motore fa parte della gamma rigenerata a 0 km con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene consegnato per primo, così il veicolo non resta fermo e l'officina non rimane senza soluzione. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione rimane obbligatoria in conformità alle Condizioni generali di vendita. Nell'ambito di questo scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.

Compatibilità

Questo motore UFDB è compatibile con i veicoli Peugeot 5008 2.0 HDi equipaggiati con il codice motore UFDB, previa verifica del riferimento esatto prima dell'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato a 0 km beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. UFDB)

Questo riferimento è adatto anche a:

Motore rigenerato Peugeot 5008 2.0 HDi : codice motore UFDB

Questo motore rigenerato per Peugeot 5008 2.0 HDi, con codice motore UFDB e cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento UFDB. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio alle quote del costruttore seguito da un collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UFDB è specificato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro 5008 2.0 HDi

Su questo modello, diversi segnali devono mettere in allerta prima di un guasto completo: fumo denso allo scarico, una sensibile perdita di potenza in accelerazione, surriscaldamento ricorrente del liquido di raffreddamento, rumori metallici anomali al minimo, spia del motore accesa in modo permanente o un consumo d'olio anormalmente elevato. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione con un motore rigenerato.

Formula di scambio: consegna prima della restituzione del pezzo usato

Questo motore fa parte della gamma rigenerata a 0 km con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene consegnato per primo, così il veicolo non resta fermo e l'officina non rimane senza soluzione. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione rimane obbligatoria in conformità alle Condizioni generali di vendita. Nell'ambito di questo scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.

Compatibilità

Questo motore UFDB è compatibile con i veicoli Peugeot 5008 2.0 HDi equipaggiati con il codice motore UFDB, previa verifica del riferimento esatto prima dell'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato a 0 km beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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Veicoli compatibili (rif. UFDB)

Questo riferimento è adatto anche a:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UFDB è specificato nel preventivo prima dell'ordine.
Sì, la restituzione del pezzo usato è obbligatoria, ma avviene dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, non prima.
È compatibile con i veicoli equipaggiati con il codice motore UFDB; verificate questo codice sul libretto di circolazione o contattate il nostro servizio prima di confermare l'ordine.
È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine