Motore rigenerato Renault Master 2.3 dCi – Motore nudo – Rif. M9T706
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Renault
- Modello
- Master
- Motorizzazione
- 2.3 dCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- M9T706
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Renault Master 2.3 dCi M9T706
Questo motore rigenerato per Renault Master 2.3 dCi (2298 cm³), codice motore M9T706, riferimento M9T706, è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. È destinato ai veicoli commerciali equipaggiati con questo blocco diesel il cui motore originale presenta segni di usura avanzata, guasto meccanico interno o consumo anomalo di olio dovuto a un utilizzo intensivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Master 2.3 dCi, diversi segnali devono mettere in allerta prima di un guasto completo:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile sotto carico o in salita
- Rumore metallico insolito al minimo o in accelerazione
- Spia motore accesa associata a scatti o irregolarità
- Consumo eccessivo di olio o carburante riscontrato
- Battiti caratteristici di un diesel usurato, percepibili al minimo
Rigenerazione del motore
Ogni motore destinato a questo Master 2.3 dCi viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo per identificare i componenti da sostituire. I componenti soggetti a usura interna vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali. Questo motore M9T706 viene consegnato nudo (senza accessori); gli eventuali elementi periferici inclusi sono specificati nel preventivo, unico documento facente fede.
Formula di scambio: consegna immediata, reso differito
Il motore rigenerato viene spedito per primo, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. L'officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non resta fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, conformemente alle Condizioni generali di vendita. La sua restituzione è obbligatoria. Una cauzione è richiesta all'ordine e viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato riguarda i veicoli Renault Master equipaggiati con il codice motore M9T706. È necessario verificare la corrispondenza con la targhetta motore del proprio veicolo prima di qualsiasi ordine: il riferimento M9T706 deve essere riportato su di essa.
Garanzia e pagamento
Questo motore M9T706 è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. M9T706)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Renault Master 2.3 dCi M9T706
Questo motore rigenerato per Renault Master 2.3 dCi (2298 cm³), codice motore M9T706, riferimento M9T706, è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. È destinato ai veicoli commerciali equipaggiati con questo blocco diesel il cui motore originale presenta segni di usura avanzata, guasto meccanico interno o consumo anomalo di olio dovuto a un utilizzo intensivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Master 2.3 dCi, diversi segnali devono mettere in allerta prima di un guasto completo:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile sotto carico o in salita
- Rumore metallico insolito al minimo o in accelerazione
- Spia motore accesa associata a scatti o irregolarità
- Consumo eccessivo di olio o carburante riscontrato
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Rigenerazione del motore
Ogni motore destinato a questo Master 2.3 dCi viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo per identificare i componenti da sostituire. I componenti soggetti a usura interna vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali. Questo motore M9T706 viene consegnato nudo (senza accessori); gli eventuali elementi periferici inclusi sono specificati nel preventivo, unico documento facente fede.
Formula di scambio: consegna immediata, reso differito
Il motore rigenerato viene spedito per primo, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. L'officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non resta fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, conformemente alle Condizioni generali di vendita. La sua restituzione è obbligatoria. Una cauzione è richiesta all'ordine e viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato riguarda i veicoli Renault Master equipaggiati con il codice motore M9T706. È necessario verificare la corrispondenza con la targhetta motore del proprio veicolo prima di qualsiasi ordine: il riferimento M9T706 deve essere riportato su di essa.
Garanzia e pagamento
Questo motore M9T706 è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. M9T706)
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Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine