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Turbina nuova Chevrolet Captiva 2.2 D – Rif. 49477-01610

€444,00 IVA incl.
ossia €370,00 IVA esclusa
TurboChevrolet · CaptivaRif. 49477-01610
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Chevrolet
Modello
Captiva
Motorizzazione
2.2 D 163 CV, 2.2 D 184 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
49477-01610, 25184399, 25185863, 25185865, 25187704, 25194654, 4802162, 4818934, 4819131, 4821391, 95521400
Garanzia
12 mesi

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Una turbina nuova pensata per l'uso versatile del Chevrolet Captiva 2.2 D

Il Chevrolet Captiva è un SUV familiare spesso utilizzato per percorsi misti, tra spostamenti urbani, lunghi viaggi su strada e traino occasionale. Questa versatilità sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni prolungate o le fasi di carico con passeggeri e bagagli. Una turbina in buone condizioni è quindi fondamentale per mantenere le prestazioni del motore 2.2 D ed evitare perdite di potenza o consumi eccessivi di carburante.

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49477-01610, destinata ai Chevrolet Captiva equipaggiati con le motorizzazioni 2.2 D 163 CV e 2.2 D 184 CV, con i codici motore A22DM, A22DMH e LNQ, per una cilindrata di 2231 cm3. Prima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, per garantire una compatibilità perfetta.

Garanzia e consegna di questa turbina Captiva

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a domicilio. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto sul 2.2 D del Captiva

Su questo motore diesel, le principali cause di guasto alla turbina sono la mancanza di lubrificazione dovuta a olio di scarsa qualità o a intervalli di cambio olio non rispettati, un filtro dell'aria intasato che limita l'aspirazione, oppure un intercooler difettoso che provoca temperature dell'aria troppo elevate. Una guida con accelerazioni brusche senza una fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore può inoltre accelerare l'usura dei cuscinetti della turbina.

Punti da verificare prima del montaggio

Prima di installare questa turbina nuova sul vostro Captiva, controllate il circuito dell'olio (pulizia, assenza di ostruzioni), lo stato dei tubi di aspirazione e sovralimentazione, nonché la presa d'aria per escludere la presenza di corpi estranei. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Una turbina nuova pensata per l'uso versatile del Chevrolet Captiva 2.2 D

Il Chevrolet Captiva è un SUV familiare spesso utilizzato per percorsi misti, tra spostamenti urbani, lunghi viaggi su strada e traino occasionale. Questa versatilità sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni prolungate o le fasi di carico con passeggeri e bagagli. Una turbina in buone condizioni è quindi fondamentale per mantenere le prestazioni del motore 2.2 D ed evitare perdite di potenza o consumi eccessivi di carburante.

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49477-01610, destinata ai Chevrolet Captiva equipaggiati con le motorizzazioni 2.2 D 163 CV e 2.2 D 184 CV, con i codici motore A22DM, A22DMH e LNQ, per una cilindrata di 2231 cm3. Prima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, per garantire una compatibilità perfetta.

Garanzia e consegna di questa turbina Captiva

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a domicilio. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto sul 2.2 D del Captiva

Su questo motore diesel, le principali cause di guasto alla turbina sono la mancanza di lubrificazione dovuta a olio di scarsa qualità o a intervalli di cambio olio non rispettati, un filtro dell'aria intasato che limita l'aspirazione, oppure un intercooler difettoso che provoca temperature dell'aria troppo elevate. Una guida con accelerazioni brusche senza una fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore può inoltre accelerare l'usura dei cuscinetti della turbina.

Punti da verificare prima del montaggio

Prima di installare questa turbina nuova sul vostro Captiva, controllate il circuito dell'olio (pulizia, assenza di ostruzioni), lo stato dei tubi di aspirazione e sovralimentazione, nonché la presa d'aria per escludere la presenza di corpi estranei. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo.

Questa stessa turbina equipaggia anche

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con i Chevrolet Captiva equipaggiati con le motorizzazioni 2.2 D 163 CV e 184 CV, codici motore A22DM, A22DMH e LNQ. Si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: non è necessario restituire alcun pezzo.
Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo, fumi di scarico irregolari o un consumo eccessivo di olio possono segnalare una turbina a fine vita su questi motori A22DM, A22DMH e LNQ.
Sì, il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
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