Turbina nuova Ford Transit 2.0 EcoBlue – Rif. 838452-5007S

Diagnosticare un problema alla turbina sulla Ford Transit prima di sostituirla

Prima di procedere alla sostituzione della turbina sulla Ford Transit equipaggiata con il motore 2.0 EcoBlue Diesel, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, fumo di scarico bluastro o nero, oppure una spia motore accesa accompagnata da un codice di errore relativo alla pressione di sovralimentazione sono tutti sintomi che possono indicare un'usura del turbocompressore. Su questo veicolo commerciale, spesso utilizzato in modo intensivo (consegne, cantieri, lunghe percorrenze), è opportuno verificare in via prioritaria il livello e la qualità dell'olio motore, lo stato del filtro dell'aria e l'assenza di perdite sui tubi di aspirazione prima di concludere per un guasto definitivo della turbina.

Presentazione della turbina compatibile con il riferimento 838452-5007S

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 838452-5007S ed è montata sulla Ford Transit con motorizzazione 2.0 EcoBlue Diesel, di cilindrata 1995 cm³. Riguarda in particolare le versioni da 105, 130 o 170 CV, con i codici motore BJRA, BKRA, YMHA, YMR6, BLHA, BLRA, YNHA e YNR6. Prima di qualsiasi acquisto, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina nuova per Ford Transit

Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.

Consigli prima e dopo il montaggio sul motore EcoBlue

Per preservare la longevità della nuova turbina, è necessario controllare diversi punti prima del montaggio: lo stato del circuito dell'olio (tubi di mandata e di ritorno non ostruiti), la pulizia della presa d'aria e l'assenza di particelle nel circuito di aspirazione. Si raccomanda di effettuare un cambio olio completo con un olio di qualità adeguata e di sostituire il filtro dell'aria prima dell'installazione. All'avviamento, è indispensabile innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio del motore, per evitare qualsiasi funzionamento a secco della turbina nuova. Una guida prudente, evitando in particolare di portare il motore ad alti regimi subito dopo un avvio a freddo, contribuisce anch'essa alla durabilità del pezzo su questo motore EcoBlue.