Turbina nuova Hyundai Trajet 2.0 CRDi – Rif. 729041-5009S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Hyundai
- Modello
- Trajet
- Motorizzazione
- 2.0 CRDi 125
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 729041-5009S, 28231-27900
- Garanzia
- 12 mesi
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Cosa cambia alla guida del vostro Hyundai Trajet con una turbina in buone condizioni
Su un Hyundai Trajet 2.0 CRDi 125, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente nella guida quotidiana: la ripresa è decisa già ai bassi regimi, la potenza sale senza strappi né fischi anomali, e il motore ritrova la sua elasticità per trainare o viaggiare a pieno carico, uso frequente su questo grande monovolume familiare. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una mancanza di spunto in accelerazione, fumo visibile allo scarico e talvolta l'accensione della spia motore: segnali da non trascurare su un veicolo spesso utilizzato ogni giorno con più passeggeri a bordo.
Compatibilità della turbina nuova per Trajet 2.0 CRDi 125
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 729041-5009S, destinata alle Hyundai Trajet 2.0 CRDi 125 equipaggiate con i blocchi D4EA e D4EA-V. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione o di anno possono montare componenti diversi nonostante una denominazione commerciale simile.
Garanzia e consegna di questa turbina per Trajet
Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e si prevede solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio sul motore D4EA
Sui motori D4EA/D4EA-V, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto o con il cambio olio trascurato, da un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità, oppure da un intercooler forato che favorisce il surriscaldamento. Una guida troppo brusca prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura di esercizio può inoltre indebolire i cuscinetti della turbina. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della turbina nuova. All'avviamento, si raccomanda un'adescatura con olio affinché i cuscinetti siano correttamente lubrificati fin dai primi giri motore, preservando così la longevità dell'insieme.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 729041-5009S, destinata alle Hyundai Trajet 2.0 CRDi 125 equipaggiate con i blocchi D4EA e D4EA-V. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione o di anno possono montare componenti diversi nonostante una denominazione commerciale simile.
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Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e si prevede solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Sui motori D4EA/D4EA-V, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto o con il cambio olio trascurato, da un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità, oppure da un intercooler forato che favorisce il surriscaldamento. Una guida troppo brusca prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura di esercizio può inoltre indebolire i cuscinetti della turbina. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della turbina nuova. All'avviamento, si raccomanda un'adescatura con olio affinché i cuscinetti siano correttamente lubrificati fin dai primi giri motore, preservando così la longevità dell'insieme.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
