Turbina nuova Kia Sorento 2.2 CRDi – Rif. 780502-5001S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Kia
- Modello
- Sorento
- Motorizzazione
- 2.2 CRDi 197
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 780502-5001S, 28231-2F100, RM282312F100
- Garanzia
- 12 mesi
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Identificare la turbina giusta per la vostra Kia Sorento
Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina montata sulla vostra Kia Sorento. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 780502-5001S, un componente presente sulla Kia Sorento equipaggiata con il motore 2.2 CRDi. Un controllo accurato del riferimento originale permette di evitare qualsiasi errore di compatibilità prima dell'acquisto.
Motorizzazione interessata sulla Sorento
Questa turbina è compatibile con la motorizzazione 2.2 CRDi (197 CV) montata sulla Kia Sorento, abbinata al codice motore D4HB. Si tratta di un motore Diesel da 2199 cm3. Su questo tipo di motore sovralimentato a geometria variabile, la turbina svolge un ruolo centrale nella gestione dell'aria aspirata e nelle prestazioni del veicolo nell'uso quotidiano, sia in città, su strada o a pieno carico, dato che la Sorento viene spesso utilizzata per lunghi percorsi o per il traino.
Cause frequenti di guasto sul motore D4HB
Su questa motorizzazione, la maggior parte dei guasti alla turbina è riconducibile a un difetto di lubrificazione: olio motore non conforme, intervalli di cambio olio non rispettati o filtro dell'olio intasato possono causare un'usura prematura dei cuscinetti. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato compromettono il funzionamento della sovralimentazione e possono accelerare la rottura. Una guida con brusche salite di giri senza periodo di riscaldamento, seguita da uno spegnimento immediato del motore dopo un percorso impegnativo, contribuisce anch'essa a un'usura prematura della turbina.
Punti da verificare prima del montaggio
Prima di installare questa turbina nuova sulla vostra Sorento, è opportuno controllare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, assenza di ostruzioni), la pulizia della presa d'aria e la tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
Garanzia e consegna della turbina Kia Sorento
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Il componente beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina montata sulla vostra Kia Sorento. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 780502-5001S, un componente presente sulla Kia Sorento equipaggiata con il motore 2.2 CRDi. Un controllo accurato del riferimento originale permette di evitare qualsiasi errore di compatibilità prima dell'acquisto.
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Questa turbina è compatibile con la motorizzazione 2.2 CRDi (197 CV) montata sulla Kia Sorento, abbinata al codice motore D4HB. Si tratta di un motore Diesel da 2199 cm3. Su questo tipo di motore sovralimentato a geometria variabile, la turbina svolge un ruolo centrale nella gestione dell'aria aspirata e nelle prestazioni del veicolo nell'uso quotidiano, sia in città, su strada o a pieno carico, dato che la Sorento viene spesso utilizzata per lunghi percorsi o per il traino.
Cause frequenti di guasto sul motore D4HB
Su questa motorizzazione, la maggior parte dei guasti alla turbina è riconducibile a un difetto di lubrificazione: olio motore non conforme, intervalli di cambio olio non rispettati o filtro dell'olio intasato possono causare un'usura prematura dei cuscinetti. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato compromettono il funzionamento della sovralimentazione e possono accelerare la rottura. Una guida con brusche salite di giri senza periodo di riscaldamento, seguita da uno spegnimento immediato del motore dopo un percorso impegnativo, contribuisce anch'essa a un'usura prematura della turbina.
Punti da verificare prima del montaggio
Prima di installare questa turbina nuova sulla vostra Sorento, è opportuno controllare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, assenza di ostruzioni), la pulizia della presa d'aria e la tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
Garanzia e consegna della turbina Kia Sorento
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Il componente beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.