Turbina nuova Renault Mégane 1.5 dCi – Rif. 54399880070
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Renault
- Modello
- Mégane
- Motorizzazione
- 1.5 dCi 106, 1.5 dCi 110
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 54399880070
- Garanzia
- 12 mesi
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Ritrovate tutta la vivacità della vostra Renault Mégane 1.5 dCi
Su una Renault Mégane equipaggiata con il motore diesel 1.5 dCi, una turbina in buone condizioni si avverte fin dai primi metri: le riprese tornano decise, il motore risponde senza esitazioni all'acceleratore e le salite di giri avvengono senza scatti né fischi sospetti. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza percettibile, fumo allo scarico e talvolta la spia del motore accesa sul cruscotto. Questa turbina nuova, compatibile con il riferimento 54399880070, permette di ritrovare le prestazioni attese su questo modello.
Compatibilità con il motore K9K della Mégane
Questa turbina è compatibile con le motorizzazioni 1.5 dCi (106 e 110 CV) della Renault Mégane, associate al codice motore K9K. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna per la vostra Mégane
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato: ricevete un'unica consegna e non c'è alcun pezzo da restituire né da far ritirare. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto sul 1.5 dCi
Il motore K9K è sensibile alla qualità e alla frequenza dei cambi olio, poiché una lubrificazione insufficiente o degradata accelera l'usura della turbina. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler incrinato o una conduzione caratterizzata da brusche salite di giri senza fase di raffreddamento della turbina sono anch'essi cause ricorrenti di guasto prematuro su questo motore.
Consigli prima del montaggio sulla vostra Mégane
- Controllare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotte di mandata e di ritorno) prima di fissare la nuova turbina
- Verificare l'assenza di perdite o crepe sui tubi di aspirazione e sulla presa d'aria
- Innescare la turbina con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti
- Sostituire il filtro dell'olio ed effettuare un cambio olio completo per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina
Ritrovate tutta la vivacità della vostra Renault Mégane 1.5 dCi
Su una Renault Mégane equipaggiata con il motore diesel 1.5 dCi, una turbina in buone condizioni si avverte fin dai primi metri: le riprese tornano decise, il motore risponde senza esitazioni all'acceleratore e le salite di giri avvengono senza scatti né fischi sospetti. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza percettibile, fumo allo scarico e talvolta la spia del motore accesa sul cruscotto. Questa turbina nuova, compatibile con il riferimento 54399880070, permette di ritrovare le prestazioni attese su questo modello.
Compatibilità con il motore K9K della Mégane
Questa turbina è compatibile con le motorizzazioni 1.5 dCi (106 e 110 CV) della Renault Mégane, associate al codice motore K9K. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna per la vostra Mégane
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato: ricevete un'unica consegna e non c'è alcun pezzo da restituire né da far ritirare. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto sul 1.5 dCi
Il motore K9K è sensibile alla qualità e alla frequenza dei cambi olio, poiché una lubrificazione insufficiente o degradata accelera l'usura della turbina. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler incrinato o una conduzione caratterizzata da brusche salite di giri senza fase di raffreddamento della turbina sono anch'essi cause ricorrenti di guasto prematuro su questo motore.
Consigli prima del montaggio sulla vostra Mégane
- Controllare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotte di mandata e di ritorno) prima di fissare la nuova turbina
- Verificare l'assenza di perdite o crepe sui tubi di aspirazione e sulla presa d'aria
- Innescare la turbina con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti
- Sostituire il filtro dell'olio ed effettuare un cambio olio completo per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
