Turbina Renault Mégane 1.5 dCi

La Mégane 1.5 dCi è prima di tutto un'auto da chilometraggio: il turbo K9K vi lavora a regime sostenuto e continuo

Berlina familiare, compatta da flotta aziendale, veicolo da pendolare quotidiano: la Mégane equipaggiata con il 1.5 dCi accumula chilometri a ritmo elevato, spesso in autostrada o in contesti periurbani ad alta densità. Questo profilo d'uso sollecita il turbo in modo diverso rispetto a un motore da SUV o da veicolo commerciale: regime stabilizzato a lungo, poi spegnimento del motore senza fase di raffreddamento — è proprio in questo momento che la lubrificazione del CHRA si deteriora e i cuscinetti si intasano. Sul blocco K9K, la sensibilità alla qualità e alla frequenza dei tagliandi dell'olio è un dato accertato; un turbo che fischia a freddo o che emette fumo blu in accelerazione tradisce nella maggior parte dei casi un olio degradato o un circuito di ritorno dell'olio ostruito. Eliminare questa causa prima della sostituzione è indispensabile, pena la distruzione del pezzo nuovo.

Identificare il turbo corretto in base al codice motore K9K

Il blocco K9K si declina in numerose varianti sulla Mégane 1.5 dCi, dalle 90 CV alle 110 CV, e il riferimento del turbo non è identico da un codice all'altro. Le versioni da 90 CV coprono in particolare i codici K9K 608, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 832, K9K 838, K9K 846, K9K 872, K9K 884, K9K 892, K9K 894. Le versioni da 90 e 110 CV condividono talvolta lo stesso turbo a seconda del codice: K9K 636, K9K 648, K9K 656, K9K 836, K9K 837, K9K 846. Le versioni da 100, 101 e 103 CV si suddividono tra K9K 712, K9K 728, K9K 729, K9K 732, K9K 734. Ogni riferimento costruttore corrisponde a una geometria variabile o a un attuatore specifico: confondere due codici simili può portare a montare un turbo la cui mappatura di sovralimentazione non corrisponde alla centralina. Verificare il codice inciso sul blocco prima di qualsiasi ordine è l'unico modo per evitare questo errore. Tutti i turbo proposti qui sono pezzi nuovi, venduti in vendita diretta senza pezzo da restituire.