Turbina nuova Volkswagen Bora 1.9 TDI – Rif. 454159-5002S

Diagnosticare la turbina della vostra Volkswagen Bora 1.9 TDI 90 prima della sostituzione

Prima di ordinare una turbina nuova per la vostra Volkswagen Bora, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente periferico. Iniziate verificando la presenza di fumo blu o nero allo scarico, una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione o la spia motore accesa accompagnata da un codice di errore relativo alla pressione di sovralimentazione. Controllate poi il gioco assiale e radiale dell'albero della turbina a mano, lo stato dei tubi del vuoto, la pulizia del filtro dell'aria e l'assenza di tracce di olio nel circuito di aspirazione o a livello dell'intercooler. Questa diagnosi permette di evitare una sostituzione inutile e di individuare una causa associata che, se non corretta, danneggerebbe rapidamente la turbina nuova.

Compatibilità con la Volkswagen Bora 1.9 TDI 90

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 454159-5002S, destinata alla Volkswagen Bora equipaggiata con il motore diesel 1.9 TDI 90, di cilindrata 1896 cm³, corrispondente ai codici motore AGR e ALH. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina e il codice motore presente sulla targhetta identificativa o sul libretto di manutenzione del veicolo, per assicurarsi della perfetta corrispondenza con la vostra Bora.

Garanzia e consegna di questa turbina per Bora

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, viene effettuata un'unica consegna. È applicata una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per preservare la vostra turbina nuova

Sul 1.9 TDI 90 della Bora, la maggior parte delle rotture premature della turbina è dovuta a un difetto di lubrificazione causato da olio non idoneo, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato. Prima del montaggio, verificate la pulizia del circuito dell'olio, l'assenza di incrostazioni nei tubi di alimentazione e di ritorno, nonché la tenuta della presa d'aria e dell'intercooler. Procedete sistematicamente all'adescamento in olio della turbina nuova prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del pezzo installato sulla vostra Volkswagen Bora.

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