Turbina nuova Volvo S80 2.0 – Rif. 53039880413
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Volvo
- Modello
- S80
- Motorizzazione
- S80 II (124) T5, S80 II (124) 2.0 Drive-E
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 53039880413, 31411023, 31411485, 36012431
- Garanzia
- 12 mesi
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
Ritrovate tutta la potenza della vostra Volvo S80 al volante
Su una Volvo S80 II equipaggiata con il motore benzina 2.0 T5 o 2.0 Drive-E, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: riprese decise già ai bassi regimi, erogazione di potenza lineare e senza strappi, assenza di fumo o fischi in accelerazione. Quando il turbocompressore comincia a cedere, la berlina perde vivacità, consuma di più e può accendere la spia del motore. Installare una turbina nuova permette di ripristinare le prestazioni originali e la reattività attesa su questo modello.
Compatibilità con il motore della vostra Volvo S80
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880413, destinato alle Volvo S80 II (124) equipaggiate con il motore benzina 2.0 litri (1969 cm3), noto con i codici B4204T11 e B4204T15. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa motore del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con la propria S80.
Garanzia e consegna della turbina Volvo S80
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Su un motore sovralimentato come il B4204T11/T15, l'affidabilità della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, dal rispetto degli intervalli di sostituzione del filtro dell'olio e dallo stato del circuito di lubrificazione. Prima di montare la nuova turbina, si raccomanda di controllare i tubi flessibili, la presa d'aria e l'intercooler, e di pulire i condotti di aspirazione. Al primo avviamento, è consigliabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo.
Questo stesso turbo equipaggia anche
Ritrovate tutta la potenza della vostra Volvo S80 al volante
Su una Volvo S80 II equipaggiata con il motore benzina 2.0 T5 o 2.0 Drive-E, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: riprese decise già ai bassi regimi, erogazione di potenza lineare e senza strappi, assenza di fumo o fischi in accelerazione. Quando il turbocompressore comincia a cedere, la berlina perde vivacità, consuma di più e può accendere la spia del motore. Installare una turbina nuova permette di ripristinare le prestazioni originali e la reattività attesa su questo modello.
Compatibilità con il motore della vostra Volvo S80
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880413, destinato alle Volvo S80 II (124) equipaggiate con il motore benzina 2.0 litri (1969 cm3), noto con i codici B4204T11 e B4204T15. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa motore del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con la propria S80.
Garanzia e consegna della turbina Volvo S80
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Su un motore sovralimentato come il B4204T11/T15, l'affidabilità della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, dal rispetto degli intervalli di sostituzione del filtro dell'olio e dallo stato del circuito di lubrificazione. Prima di montare la nuova turbina, si raccomanda di controllare i tubi flessibili, la presa d'aria e l'intercooler, e di pulire i condotti di aspirazione. Al primo avviamento, è consigliabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo.
Questo stesso turbo equipaggia anche
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
