Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C4
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 HDi anime la Citroën C4, avec une cylindrée de 1 997 cm³, sur une période de production s'étendant de 2004 à 2018. Le bloc est reconstruit intégralement, remonté aux cotes constructeur et contrôlé avant livraison pour restituer le comportement d'origine. Le contenu précis de la prestation est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce type de moteur, méfiez-vous d'une fumée persistante à l'échappement, d'une consommation d'huile inhabituelle, d'une perte de compression, de bruits de claquement à froid comme à chaud, d'une tendance à la surchauffe ou d'un manque de reprise. Ces signes traduisent une usure interne et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Reconstruit à zéro kilomètre, ce moteur est livré prêt à poser. La prestation s'inscrit dans un échange standard : une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien moteur. La reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.8 V6
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut être fractionné en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin d'étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 HDi anime la Citroën C4, avec une cylindrée de 1 997 cm³, sur une période de production s'étendant de 2004 à 2018. Le bloc est reconstruit intégralement, remonté aux cotes constructeur et contrôlé avant livraison pour restituer le comportement d'origine. Le contenu précis de la prestation est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce type de moteur, méfiez-vous d'une fumée persistante à l'échappement, d'une consommation d'huile inhabituelle, d'une perte de compression, de bruits de claquement à froid comme à chaud, d'une tendance à la surchauffe ou d'un manque de reprise. Ces signes traduisent une usure interne et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Reconstruit à zéro kilomètre, ce moteur est livré prêt à poser. La prestation s'inscrit dans un échange standard : une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien moteur. La reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.8 V6
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut être fractionné en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin d'étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final