Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- C-Max
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
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Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 TDCi équipe le Ford C-Max, d'une cylindrée de 1 997 cm³, produit entre 2003 et 2010. Le bloc est reconstruit intégralement, remonté aux cotes constructeur et contrôlé avant expédition afin de restituer les prestations d'origine. Le contenu de la prestation est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce moteur, surveillez une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une perte de compression, des claquements à froid ou à chaud, des signes de surchauffe et une baisse de puissance. Ces défauts traduisent une usure interne et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Reconstruit à zéro kilomètre, ce moteur est livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, nous récupérons votre ancien moteur après le montage de la pièce reconditionnée. La reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.8 V6
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut être fractionné en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 TDCi équipe le Ford C-Max, d'une cylindrée de 1 997 cm³, produit entre 2003 et 2010. Le bloc est reconstruit intégralement, remonté aux cotes constructeur et contrôlé avant expédition afin de restituer les prestations d'origine. Le contenu de la prestation est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce moteur, surveillez une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une perte de compression, des claquements à froid ou à chaud, des signes de surchauffe et une baisse de puissance. Ces défauts traduisent une usure interne et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Reconstruit à zéro kilomètre, ce moteur est livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, nous récupérons votre ancien moteur après le montage de la pièce reconditionnée. La reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.8 V6
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- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut être fractionné en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
