Moteur Citroën C5 1.6 THP reconstruit – Moteur nu – Réf. 5FV
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C5
- Motorisation
- 1.6 THP
- Énergie
- Essence
- Référence
- 5FV
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Citroën C5 1.6 THP reconditionné
Ce moteur nu essence 1.6 THP équipe la Citroën C5, d'une cylindrée de 1 598 cm³, sur la période 2008-2016. Bloc turbo à injection directe, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition afin de restituer les prestations d'origine sur ce véhicule. Le périmètre exact du bloc et des éléments associés est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile qui augmente, une perte de compression et une baisse sensible de puissance. Des claquements au ralenti ou en charge, des à-coups et des épisodes de surchauffe accompagnent souvent l'usure interne. Ces symptômes justifient le remplacement du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : le retour de l'ancienne pièce est obligatoire dans le cadre de l'échange standard, la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. 5FV)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 508 1.6 THP
- Moteur Peugeot 3008 1.6 THP
- Moteur Peugeot 5008 1.6 THP
- Moteur Peugeot 308 1.6 THP
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Citroën C5 1.6 THP reconditionné
Ce moteur nu essence 1.6 THP équipe la Citroën C5, d'une cylindrée de 1 598 cm³, sur la période 2008-2016. Bloc turbo à injection directe, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition afin de restituer les prestations d'origine sur ce véhicule. Le périmètre exact du bloc et des éléments associés est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile qui augmente, une perte de compression et une baisse sensible de puissance. Des claquements au ralenti ou en charge, des à-coups et des épisodes de surchauffe accompagnent souvent l'usure interne. Ces symptômes justifient le remplacement du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : le retour de l'ancienne pièce est obligatoire dans le cadre de l'échange standard, la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. 5FV)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 508 1.6 THP
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
