Moteur Peugeot 3008 1.6 THP reconstruit – Moteur nu – Réf. 5FV
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 3008
- Motorisation
- 1.6 THP
- Énergie
- Essence
- Référence
- 5FV
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 3008 1.6 THP - référence 5FV
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 3008 1.6 THP essence, d'une cylindrée de 1598 cm³, correspond à la référence 5FV (référence OEM 5FV). Il remplace un bloc endommagé sur ce modèle sans multiplier les recherches de pièces d'occasion incertaines, pour retrouver un fonctionnement fiable et durable. Cette référence est particulièrement recherchée par les ateliers spécialisés dans l'entretien des Peugeot 3008 essence.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux annoncent une défaillance nécessitant l'intervention : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, l'allumage du voyant moteur, une surconsommation d'huile constatée entre deux pleins, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou encore un démarrage difficile accompagné de à-coups. Une perte de compression ressentie lors des reprises, un ralenti instable ou des vibrations inhabituelles à l'arrêt complètent la liste des indices à surveiller sur ce modèle équipé du 1.6 THP. Ignorer ces signes expose à des dommages plus lourds pouvant nécessiter un remplacement plus coûteux.
Échange standard sans immobilisation de votre véhicule
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est expédié avant toute reprise de l'ancien bloc, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Cette organisation permet à l'atelier de poursuivre son activité sans attendre le renvoi de l'ancienne pièce. Un diagnostic préalable reste recommandé pour confirmer que le remplacement complet du moteur est la solution la plus adaptée à votre véhicule. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée pour cette opération ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur vendu nu, prêt à installer
Ce moteur reconditionné référence 5FV est vendu nu. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis établi pour votre véhicule. Avant remontage, il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre les défauts de la pièce reconditionnée elle-même. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 5FV)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Peugeot 3008 1.6 THP - référence 5FV
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 3008 1.6 THP essence, d'une cylindrée de 1598 cm³, correspond à la référence 5FV (référence OEM 5FV). Il remplace un bloc endommagé sur ce modèle sans multiplier les recherches de pièces d'occasion incertaines, pour retrouver un fonctionnement fiable et durable. Cette référence est particulièrement recherchée par les ateliers spécialisés dans l'entretien des Peugeot 3008 essence.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux annoncent une défaillance nécessitant l'intervention : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, l'allumage du voyant moteur, une surconsommation d'huile constatée entre deux pleins, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou encore un démarrage difficile accompagné de à-coups. Une perte de compression ressentie lors des reprises, un ralenti instable ou des vibrations inhabituelles à l'arrêt complètent la liste des indices à surveiller sur ce modèle équipé du 1.6 THP. Ignorer ces signes expose à des dommages plus lourds pouvant nécessiter un remplacement plus coûteux.
Échange standard sans immobilisation de votre véhicule
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est expédié avant toute reprise de l'ancien bloc, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Cette organisation permet à l'atelier de poursuivre son activité sans attendre le renvoi de l'ancienne pièce. Un diagnostic préalable reste recommandé pour confirmer que le remplacement complet du moteur est la solution la plus adaptée à votre véhicule. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée pour cette opération ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur vendu nu, prêt à installer
Ce moteur reconditionné référence 5FV est vendu nu. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis établi pour votre véhicule. Avant remontage, il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre les défauts de la pièce reconditionnée elle-même. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. 5FV)
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