Moteur Dacia Dokker 1.2 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H5F-404
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- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Dokker
- Motorisation
- 1.2 TCe
- Énergie
- Essence
- Référence
- H5F-404
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Dacia Dokker 1.2 TCe reconditionné
Ce moteur nu reconstruit équipe le Dacia Dokker en motorisation 1.2 TCe essence, un bloc turbo de 1 197 cm³ produit sur la période 2012-2021. Il est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition pour restituer les prestations d'origine sur ce véhicule. La composition exacte du bloc est définie sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile excessive, une perte de compression ou de puissance à l'accélération. Des claquements à froid, des cognements sous charge ou une tendance à la surchauffe traduisent une usure interne avancée et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser dans le cadre de l'échange standard. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. H5F-404)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Dacia Dokker 1.2 TCe reconditionné
Ce moteur nu reconstruit équipe le Dacia Dokker en motorisation 1.2 TCe essence, un bloc turbo de 1 197 cm³ produit sur la période 2012-2021. Il est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition pour restituer les prestations d'origine sur ce véhicule. La composition exacte du bloc est définie sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile excessive, une perte de compression ou de puissance à l'accélération. Des claquements à froid, des cognements sous charge ou une tendance à la surchauffe traduisent une usure interne avancée et justifient le remplacement du bloc.
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Véhicules compatibles (réf. H5F-404)
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Questions fréquentes
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
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- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final