Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- C-Max
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DG
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur nu équipe le Ford C-Max en motorisation 2.0 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2003-2010. Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur avant contrôle. Les éléments inclus dépendent de la référence retenue et sont définis sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur en fin de vie, on constate une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression, des claquements internes, une tendance à la surchauffe ou une chute de puissance. Ces symptômes traduisent une usure mécanique profonde et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien moteur est récupéré après le montage : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.0 V6
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur nu équipe le Ford C-Max en motorisation 2.0 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2003-2010. Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur avant contrôle. Les éléments inclus dépendent de la référence retenue et sont définis sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur en fin de vie, on constate une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression, des claquements internes, une tendance à la surchauffe ou une chute de puissance. Ces symptômes traduisent une usure mécanique profonde et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien moteur est récupéré après le montage : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
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- Moteur Kia Sorento 3.0 V6
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- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
