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Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG

€3.432,00 TTC
soit €2.860,00 HT
MoteurFord · FocusRéf. G6DG
12 mois Garantie pièce
4,8 802 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Ford
Modèle
Focus
Motorisation
2.0 TDCi
Énergie
Diesel
Référence
G6DG
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Moteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DG

Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur G6DG et à la référence G6DG ; il remplace un bloc endommagé ou en fin de vie sans reprendre les défauts d'origine. Ce moteur diesel équipe la Focus dans un usage quotidien souvent intensif, ce qui accélère l'usure interne du bloc. Le reconditionnement comprend un démontage complet, un nettoyage et un contrôle approfondi, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc. Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs signaux indiquent qu'un moteur 2.0 TDCi doit être remplacé sur une Focus : perte de puissance à l'accélération, fumée noire ou bleue à l'échappement, voyant moteur allumé de façon répétée, bruit anormal au ralenti, surconsommation de carburant, difficulté au démarrage à froid, chute de compression ressentie en roulant ou à-coups fréquents. Ces symptômes traduisent une usure avancée du bloc et justifient un remplacement plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : livraison sans attente

Avec la formule échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord, ce qui évite que le garage reste sans pièce et que le véhicule soit immobilisé durablement. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée pour cette formule ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur G6DG concerne le Ford Focus équipé du 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³. Avant commande, il est recommandé de vérifier le code moteur G6DG figurant sur la plaque constructeur du véhicule pour confirmer la correspondance exacte avec la référence proposée.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DG)

Cette référence équipe aussi :

Moteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DG

Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur G6DG et à la référence G6DG ; il remplace un bloc endommagé ou en fin de vie sans reprendre les défauts d'origine. Ce moteur diesel équipe la Focus dans un usage quotidien souvent intensif, ce qui accélère l'usure interne du bloc. Le reconditionnement comprend un démontage complet, un nettoyage et un contrôle approfondi, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc. Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs signaux indiquent qu'un moteur 2.0 TDCi doit être remplacé sur une Focus : perte de puissance à l'accélération, fumée noire ou bleue à l'échappement, voyant moteur allumé de façon répétée, bruit anormal au ralenti, surconsommation de carburant, difficulté au démarrage à froid, chute de compression ressentie en roulant ou à-coups fréquents. Ces symptômes traduisent une usure avancée du bloc et justifient un remplacement plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : livraison sans attente

Avec la formule échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord, ce qui évite que le garage reste sans pièce et que le véhicule soit immobilisé durablement. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée pour cette formule ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur G6DG concerne le Ford Focus équipé du 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³. Avant commande, il est recommandé de vérifier le code moteur G6DG figurant sur la plaque constructeur du véhicule pour confirmer la correspondance exacte avec la référence proposée.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DG)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce moteur correspond au code moteur G6DG et à la référence G6DG pour une cylindrée de 1997 cm³ ; il est recommandé de vérifier ce code sur la plaque constructeur du véhicule avant commande.
Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DG est précisé sur le devis.
Oui, l'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Oui, une caution est demandée pour cette formule ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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