Moteur Ford Kuga 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Kuga
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DG
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Ford Kuga 2.0 TDCi reconditionné – Réf. G6DG
Ce moteur Ford Kuga 2.0 TDCi reconditionné, référencé G6DG, équipe le Ford Kuga I avec sa motorisation Diesel de 1997 cm³. Reconditionné signifie que le bloc moteur G6DG est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant que ses pièces d'usure internes ne soient remplacées selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, pour garantir des performances conformes à l'origine.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
- Fumée anormale à l'échappement, qu'elle soit bleue, blanche ou noire
- Perte de puissance sensible ou à-coups à l'accélération
- Bruits métalliques inhabituels, cliquetis ou claquements au ralenti
- Surconsommation d'huile ou de carburant constatée
- Voyant moteur allumé associé à des défauts récurrents
- Surchauffe répétée malgré un circuit de refroidissement sain
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés avec votre moteur G6DG est précisé sur le devis.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de votre ancien bloc. Votre moteur d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution peut être demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
Moteur Ford Kuga 2.0 TDCi reconditionné – Réf. G6DG
Ce moteur Ford Kuga 2.0 TDCi reconditionné, référencé G6DG, équipe le Ford Kuga I avec sa motorisation Diesel de 1997 cm³. Reconditionné signifie que le bloc moteur G6DG est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant que ses pièces d'usure internes ne soient remplacées selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, pour garantir des performances conformes à l'origine.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
- Fumée anormale à l'échappement, qu'elle soit bleue, blanche ou noire
- Perte de puissance sensible ou à-coups à l'accélération
- Bruits métalliques inhabituels, cliquetis ou claquements au ralenti
- Surconsommation d'huile ou de carburant constatée
- Voyant moteur allumé associé à des défauts récurrents
- Surchauffe répétée malgré un circuit de refroidissement sain
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés avec votre moteur G6DG est précisé sur le devis.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de votre ancien bloc. Votre moteur d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution peut être demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
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- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DG
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
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- Échange standard simple et rapide
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final