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Boîte de vitesses BMW Série 3 3.0 reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GS6-45BZ-THY8

€2.632,00 TTC
soit €2.193,33 HT
Boîte de vitessesBMW · Série 3Réf. GS6-45BZ-THY8
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
BMW
Modèle
Série 3
Motorisation
3.0
Énergie
Essence
Référence
GS6-45BZ-THY8
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée BMW Série 3 3.0 Essence

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 3 3.0 Essence est une manuelle à 6 rapports référencée GS6-45BZ-THY8, conçue pour équiper les motorisations 2996 cm³ M54B30, N52B30, N53B30 et N54B30. Chaque boîte GS6-45BZ-THY8 est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. Ce processus permet de retrouver un comportement de boîte proche du neuf, sans mauvaise surprise après montage.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une Série 3 3.0, plusieurs signaux doivent alerter avant que la boîte ne lâche complètement :

  • Passages de rapports durs, en particulier vers la deuxième ou la troisième vitesse
  • Craquements ou grincements au moment du débrayage
  • Vibrations ou à-coups à l'accélération
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule
  • Levier de vitesses qui devient dur ou point mort qui saute
  • Bruit sourd et continu au ralenti, boîte au point mort

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte de vitesses reconstruite est livrée en priorité, avant toute reprise de l'ancienne pièce ; le garage n'est ainsi jamais laissé sans solution et le pont n'est pas immobilisé le temps d'attendre un retour. Une fois la nouvelle boîte GS6-45BZ-THY8 installée sur la Série 3 3.0, le carter ou le bloc d'origine, resté intact, doit être retourné ; ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Cette organisation permet de limiter au maximum le temps d'immobilisation du véhicule.

Compatibilité

La référence GS6-45BZ-THY8 correspond à une boîte manuelle 6 vitesses compatible avec les blocs moteurs M54B30, N52B30, N53B30 et N54B30 montés sur BMW Série 3 3.0 Essence. Avant toute commande, il reste conseillé de faire confirmer la correspondance avec le numéro présent sur la boîte d'origine.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. GS6-45BZ-THY8)

Cette référence équipe aussi :

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Cette boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 3 3.0 Essence est une manuelle à 6 rapports référencée GS6-45BZ-THY8, conçue pour équiper les motorisations 2996 cm³ M54B30, N52B30, N53B30 et N54B30. Chaque boîte GS6-45BZ-THY8 est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. Ce processus permet de retrouver un comportement de boîte proche du neuf, sans mauvaise surprise après montage.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une Série 3 3.0, plusieurs signaux doivent alerter avant que la boîte ne lâche complètement :

  • Passages de rapports durs, en particulier vers la deuxième ou la troisième vitesse
  • Craquements ou grincements au moment du débrayage
  • Vibrations ou à-coups à l'accélération
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule
  • Levier de vitesses qui devient dur ou point mort qui saute
  • Bruit sourd et continu au ralenti, boîte au point mort

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte de vitesses reconstruite est livrée en priorité, avant toute reprise de l'ancienne pièce ; le garage n'est ainsi jamais laissé sans solution et le pont n'est pas immobilisé le temps d'attendre un retour. Une fois la nouvelle boîte GS6-45BZ-THY8 installée sur la Série 3 3.0, le carter ou le bloc d'origine, resté intact, doit être retourné ; ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Cette organisation permet de limiter au maximum le temps d'immobilisation du véhicule.

Compatibilité

La référence GS6-45BZ-THY8 correspond à une boîte manuelle 6 vitesses compatible avec les blocs moteurs M54B30, N52B30, N53B30 et N54B30 montés sur BMW Série 3 3.0 Essence. Avant toute commande, il reste conseillé de faire confirmer la correspondance avec le numéro présent sur la boîte d'origine.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. GS6-45BZ-THY8)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses reconditionnée est prévue pour ces motorisations ; il reste conseillé de vérifier la référence sur la boîte d'origine avant commande.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire ; il intervient après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte, conformément aux conditions générales de vente.
Elle est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de rapports durs, des craquements au débrayage, des vibrations à l'accélération ou une fuite d'huile de boîte sont des signes fréquents nécessitant un remplacement.
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