Boîte de vitesses BMW Série 5 2.0d reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GS6-37DZ-THES
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 5
- Motorisation
- 2.0d
- Énergie
- Diesel
- Référence
- GS6-37DZ-THES
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée BMW Série 5 2.0d – référence GS6-37DZ-THES
La boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 5 2.0d, d'une cylindrée de 1995 cm³, équipe les motorisations repérées par les codes moteur M47D20, N47D20A et B47D20, sous la référence GS6-37DZ-THES. Cette boîte manuelle à 6 vitesses est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints usés sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et vérifié sur banc avant expédition. Ce processus garantit un fonctionnement proche du neuf, avec des passages de vitesses fluides et une transmission fiable dès la remise en circulation du véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Série 5 équipée de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signaux annoncent une usure avancée : passages de vitesses durs ou grinçants, craquements au rétrogradage, difficulté à enclencher la troisième ou la cinquième, à-coups sensibles lors des changements de rapport, vibrations transmises au levier ou à l'embrayage, et parfois un point mort qui se dérobe à l'arrêt. Un bruit sourd en position neutre, une résistance accrue lors du passage de la marche arrière ou une fuite d'huile au niveau du carter peuvent également signaler une défaillance interne. Ces symptômes traduisent généralement l'usure des synchros ou des roulements internes et justifient un remplacement de la boîte GS6-37DZ-THES.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : la pièce reconditionnée part en premier vers votre garage, sans attendre la reprise de l'ancienne boîte. Le carter ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé. Cette organisation permet à votre garage de poursuivre son activité sans attendre le retour de la pièce usagée. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité moteurs
- M47D20
- N47D20A
- B47D20
La référence GS6-37DZ-THES correspond exclusivement à la boîte manuelle 6 vitesses montée sur ces motorisations diesel de 1995 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance du code moteur inscrit sur votre carte grise ou sur le bloc moteur avec les références indiquées ci-dessus.
Garantie pièce et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget lors du remplacement de la boîte GS6-37DZ-THES.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée BMW Série 5 2.0d – référence GS6-37DZ-THES
La boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 5 2.0d, d'une cylindrée de 1995 cm³, équipe les motorisations repérées par les codes moteur M47D20, N47D20A et B47D20, sous la référence GS6-37DZ-THES. Cette boîte manuelle à 6 vitesses est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints usés sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et vérifié sur banc avant expédition. Ce processus garantit un fonctionnement proche du neuf, avec des passages de vitesses fluides et une transmission fiable dès la remise en circulation du véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Série 5 équipée de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signaux annoncent une usure avancée : passages de vitesses durs ou grinçants, craquements au rétrogradage, difficulté à enclencher la troisième ou la cinquième, à-coups sensibles lors des changements de rapport, vibrations transmises au levier ou à l'embrayage, et parfois un point mort qui se dérobe à l'arrêt. Un bruit sourd en position neutre, une résistance accrue lors du passage de la marche arrière ou une fuite d'huile au niveau du carter peuvent également signaler une défaillance interne. Ces symptômes traduisent généralement l'usure des synchros ou des roulements internes et justifient un remplacement de la boîte GS6-37DZ-THES.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : la pièce reconditionnée part en premier vers votre garage, sans attendre la reprise de l'ancienne boîte. Le carter ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé. Cette organisation permet à votre garage de poursuivre son activité sans attendre le retour de la pièce usagée. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité moteurs
- M47D20
- N47D20A
- B47D20
La référence GS6-37DZ-THES correspond exclusivement à la boîte manuelle 6 vitesses montée sur ces motorisations diesel de 1995 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance du code moteur inscrit sur votre carte grise ou sur le bloc moteur avec les références indiquées ci-dessus.
Garantie pièce et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget lors du remplacement de la boîte GS6-37DZ-THES.
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Questions fréquentes
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