Boîte de vitesses BMW Série 5 reconditionnée

Quelle boîte de vitesses pour une BMW Série 5 entre 2003 et 2010 ?

La réponse dépend avant tout du bloc moteur, pas uniquement de la cylindrée. Sur cette génération (E60/E61, 2003-2010), toutes les motorisations référencées ici reçoivent une boîte manuelle 6 vitesses, mais les références de boîte varient selon le code moteur gravé sur le bloc — et les codes diffèrent sensiblement d'une motorisation à l'autre, même pour des puissances proches.

Trois motorisations, trois familles de codes moteur distincts

Le 2.0d couvre trois codes : M47D20, N47D20A et B47D20 — trois générations de quatre cylindres diesel successives, dont les boîtes associées ne sont pas substituables entre elles. Le 2.5 essence regroupe M54B25, N52B25 et N53B25 : le M54 est un six cylindres de la génération précédente, tandis que N52 et N53 appartiennent à une architecture différente à distribution Valvetronic. Le 3.0d diesel représente la majorité des références du catalogue avec les codes 306D2, 306D3, 306D5 et M57D30 — autant de variantes du six cylindres M57 aux caractéristiques mécaniques proches mais aux interfaces boîte spécifiques.

Identifier le bon code avant toute commande

Sur la Série 5 E60/E61, la plaquette constructeur et le marquage moteur sont les seules sources fiables pour déterminer le code exact. Les références de boîte présentes ici — dont GS6-37DZ, GS6-45DZ ou GS6-17BG selon la motorisation — correspondent chacune à une combinaison moteur/couple précise. Une confusion entre 306D2 et 306D5, par exemple, peut conduire à commander une boîte mécaniquement incompatible malgré des carters extérieurement similaires. Le mode de vente disponible inclut l'échange standard ainsi qu'une formule de reconstruction à zéro kilomètre selon les références.