Boîte de vitesses Dacia Duster 1.5 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. TL8000
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Duster
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- TL8000
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LA BOÎTE DE TRANSFERT
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Boîte de vitesses reconditionnée Dacia Duster 1.5 dCi – référence TL8000
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Dacia Duster 1.5 dCi, cylindrée de 1461 cm³, est proposée sous la référence TL8000 et compatible avec les moteurs K9K856, K9K858, K9K874, K9K894 et K9K898. Il s'agit d'une boîte manuelle à 6 vitesses, entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remise en état. Les pignons, synchros, roulements et joints usés sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce reconditionnement permet de retrouver un fonctionnement proche du neuf, avec cette même référence TL8000.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un Duster 1.5 dCi équipé de cette boîte manuelle 6 vitesses, plusieurs signaux doivent alerter :
- Passages de vitesses difficiles, voire blocage d'un rapport
- Craquements ou grincements lors du changement de vitesse
- À-coups ou sauts de rapport pendant la conduite
- Bruit métallique persistant même au point mort
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
- Vibrations inhabituelles ressenties dans le levier de vitesses
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée des pignons ou des synchros, nécessitant le remplacement de la boîte de vitesses plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Échange standard : comment ça se passe
Cette boîte de vitesses TL8000 est vendue en échange standard. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée est d'abord expédiée et installée, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, est récupérée uniquement après la livraison et le montage de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement vous permet de recevoir votre boîte de vitesses reconditionnée rapidement, sans attendre le renvoi préalable de l'ancienne pièce.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, référence TL8000, équipe le Dacia Duster motorisé en 1.5 dCi, cylindrée 1461 cm³, avec les codes moteur K9K856, K9K858, K9K874, K9K894 et K9K898. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence d'origine de votre boîte de vitesses afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Cette boîte de vitesses est vendue sans la boîte de transfert : cet élément n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses TL8000 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Dacia Duster 1.5 dCi – référence TL8000
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Dacia Duster 1.5 dCi, cylindrée de 1461 cm³, est proposée sous la référence TL8000 et compatible avec les moteurs K9K856, K9K858, K9K874, K9K894 et K9K898. Il s'agit d'une boîte manuelle à 6 vitesses, entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remise en état. Les pignons, synchros, roulements et joints usés sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce reconditionnement permet de retrouver un fonctionnement proche du neuf, avec cette même référence TL8000.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un Duster 1.5 dCi équipé de cette boîte manuelle 6 vitesses, plusieurs signaux doivent alerter :
- Passages de vitesses difficiles, voire blocage d'un rapport
- Craquements ou grincements lors du changement de vitesse
- À-coups ou sauts de rapport pendant la conduite
- Bruit métallique persistant même au point mort
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
- Vibrations inhabituelles ressenties dans le levier de vitesses
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée des pignons ou des synchros, nécessitant le remplacement de la boîte de vitesses plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Échange standard : comment ça se passe
Cette boîte de vitesses TL8000 est vendue en échange standard. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée est d'abord expédiée et installée, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, est récupérée uniquement après la livraison et le montage de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement vous permet de recevoir votre boîte de vitesses reconditionnée rapidement, sans attendre le renvoi préalable de l'ancienne pièce.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, référence TL8000, équipe le Dacia Duster motorisé en 1.5 dCi, cylindrée 1461 cm³, avec les codes moteur K9K856, K9K858, K9K874, K9K894 et K9K898. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence d'origine de votre boîte de vitesses afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Cette boîte de vitesses est vendue sans la boîte de transfert : cet élément n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses TL8000 est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
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Occasion
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final