Boîte de vitesses Peugeot 3008 1.6 HDi reconstruite – BMP6 – Réf. 20DR15
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- BMP6
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 3008
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20DR15
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE ROBOT
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 3008 1.6 HDi – référence 20DR15
Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée pour les Peugeot 3008 équipées du moteur 1.6 HDi de 1560 cm³, motorisées par les blocs 9HR, 9HD ou 9HZ. Elle correspond à la référence 20DR15 et remplace une boîte BMP6 fatiguée ou défaillante par un ensemble remis en état mécaniquement, aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels souhaitant remettre rapidement le véhicule en circulation. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque pièce, puis un remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses BMP6
Sur un Peugeot 3008 1.6 HDi, plusieurs symptômes annoncent une boîte de vitesses en fin de vie : à-coups marqués lors des changements de rapport, temporisation anormale entre deux vitesses, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, refus de passer certains rapports ou blocage en position neutre, difficulté à enclencher la marche arrière, bruit métallique ou grincement en roulant, patinage ressenti à l'accélération malgré un régime moteur stable. Ces signes indiquent une usure interne qui justifie le remplacement de la boîte de vitesses par un ensemble reconditionné référencé 20DR15.
Cette boîte est vendue sans le robot : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Échange standard : votre boîte part avant, l'ancienne repart après
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée 20DR15. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence 20DR15 est compatible avec les Peugeot 3008 équipées des moteurs 9HR, 9HD et 9HZ en 1.6 HDi.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20DR15)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 3008 1.6 HDi – référence 20DR15
Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée pour les Peugeot 3008 équipées du moteur 1.6 HDi de 1560 cm³, motorisées par les blocs 9HR, 9HD ou 9HZ. Elle correspond à la référence 20DR15 et remplace une boîte BMP6 fatiguée ou défaillante par un ensemble remis en état mécaniquement, aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels souhaitant remettre rapidement le véhicule en circulation. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque pièce, puis un remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses BMP6
Sur un Peugeot 3008 1.6 HDi, plusieurs symptômes annoncent une boîte de vitesses en fin de vie : à-coups marqués lors des changements de rapport, temporisation anormale entre deux vitesses, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, refus de passer certains rapports ou blocage en position neutre, difficulté à enclencher la marche arrière, bruit métallique ou grincement en roulant, patinage ressenti à l'accélération malgré un régime moteur stable. Ces signes indiquent une usure interne qui justifie le remplacement de la boîte de vitesses par un ensemble reconditionné référencé 20DR15.
Cette boîte est vendue sans le robot : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Échange standard : votre boîte part avant, l'ancienne repart après
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée 20DR15. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence 20DR15 est compatible avec les Peugeot 3008 équipées des moteurs 9HR, 9HD et 9HZ en 1.6 HDi.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20DR15)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final