Boîte de vitesses Peugeot 3008 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB32
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 3008
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20MB32
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 3008 1.6 HDi – référence 20MB32
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 3008 1.6 HDi correspond à la référence 20MB32 et convient aux moteurs 9HR, 9HD, 9HZ d'une cylindrée de 1 560 cm³. Chaque boîte manuelle 6 vitesses est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les pignons, synchros, roulements et joints sont ensuite remplacés selon l'usure constatée. Elle est enfin remontée aux cotes constructeur et testée sur banc avant expédition, ce qui garantit un fonctionnement conforme à celui d'une boîte neuve.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un 3008 1.6 HDi, plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte manuelle 6 vitesses : passages de rapports durs ou craquants, vitesse qui saute en roulant, résistance anormale au passage de la seconde ou de la cinquième, bruit de grincement au point mort moteur tournant, ou encore levier qui vibre de façon inhabituelle. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne des synchros ou des roulements et justifient un remplacement de la boîte référence 20MB32.
Échange standard : une boîte livrée sans attendre
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard reconstruite à 0 km : elle est expédiée avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée et peut l'installer immédiatement, sans immobiliser le véhicule dans l'attente d'un retour préalable. L'ancienne boîte, carter intact, est ensuite récupérée après la livraison et le montage ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses 20MB32 est compatible avec les moteurs 9HR, 9HD et 9HZ équipant le Peugeot 3008 1.6 HDi diesel de 1 560 cm³.
Garantie et paiement
La boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20MB32)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un 3008 1.6 HDi, plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte manuelle 6 vitesses : passages de rapports durs ou craquants, vitesse qui saute en roulant, résistance anormale au passage de la seconde ou de la cinquième, bruit de grincement au point mort moteur tournant, ou encore levier qui vibre de façon inhabituelle. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne des synchros ou des roulements et justifient un remplacement de la boîte référence 20MB32.
Échange standard : une boîte livrée sans attendre
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard reconstruite à 0 km : elle est expédiée avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée et peut l'installer immédiatement, sans immobiliser le véhicule dans l'attente d'un retour préalable. L'ancienne boîte, carter intact, est ensuite récupérée après la livraison et le montage ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses 20MB32 est compatible avec les moteurs 9HR, 9HD et 9HZ équipant le Peugeot 3008 1.6 HDi diesel de 1 560 cm³.
Garantie et paiement
La boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. 20MB32)
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final