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Boîte de vitesses Renault Master 2.5 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. PK6380

€1.298,00 TTC
soit €1.081,66 HT
Boîte de vitessesRenault · MasterRéf. PK6380​
24 mois Garantie pièce
4,8 800 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Renault
Modèle
Master
Motorisation
2.5 dCi
Énergie
Diesel
Référence
PK6380​
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 2.5 dCi PK6380

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 2.5 dCi est proposée sous la référence PK6380, compatible avec les moteurs G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754 d'une cylindrée de 2463 cm³. Ce véhicule utilitaire, souvent utilisé en usage intensif, sollicite fortement sa boîte manuelle 6 vitesses, ce qui rend un reconditionnement complet préférable à une réparation partielle. La boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce ; ses éléments d'usure internes sont ensuite remplacés selon l'état constaté, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints. Elle est enfin remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, toujours sous la référence PK6380.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses manuelle du Master 2.5 dCi

Sur un Master équipé de cette boîte manuelle 6 vitesses, plusieurs symptômes doivent alerter avant la panne complète :

  • Passages de vitesses difficiles ou accompagnés d'une forte résistance au levier ;
  • Craquements ou grincements lors du passage d'un rapport, notamment à froid ;
  • Vitesse qui saute en charge ou refuse de s'enclencher correctement ;
  • Bruits métalliques persistants au point mort ou en roulant ;
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter ou des soufflets de boîte ;
  • Vibrations inhabituelles ressenties lors des changements de rapport.

Échange standard : une boîte de vitesses reconditionnée livrée sans attendre

Cette boîte de vitesses reconditionnée relève de la gamme échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne matière : le garage n'est ainsi jamais privé de boîte et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte de vitesses reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

La référence PK6380 est compatible avec les blocs moteur G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754 équipant le Renault Master 2.5 dCi. Il est conseillé de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque constructeur du véhicule avant toute commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, celle-ci s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence PK6380 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 2.5 dCi PK6380

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 2.5 dCi est proposée sous la référence PK6380, compatible avec les moteurs G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754 d'une cylindrée de 2463 cm³. Ce véhicule utilitaire, souvent utilisé en usage intensif, sollicite fortement sa boîte manuelle 6 vitesses, ce qui rend un reconditionnement complet préférable à une réparation partielle. La boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce ; ses éléments d'usure internes sont ensuite remplacés selon l'état constaté, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints. Elle est enfin remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, toujours sous la référence PK6380.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses manuelle du Master 2.5 dCi

Sur un Master équipé de cette boîte manuelle 6 vitesses, plusieurs symptômes doivent alerter avant la panne complète :

  • Passages de vitesses difficiles ou accompagnés d'une forte résistance au levier ;
  • Craquements ou grincements lors du passage d'un rapport, notamment à froid ;
  • Vitesse qui saute en charge ou refuse de s'enclencher correctement ;
  • Bruits métalliques persistants au point mort ou en roulant ;
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter ou des soufflets de boîte ;
  • Vibrations inhabituelles ressenties lors des changements de rapport.

Échange standard : une boîte de vitesses reconditionnée livrée sans attendre

Cette boîte de vitesses reconditionnée relève de la gamme échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne matière : le garage n'est ainsi jamais privé de boîte et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte de vitesses reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

La référence PK6380 est compatible avec les blocs moteur G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754 équipant le Renault Master 2.5 dCi. Il est conseillé de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque constructeur du véhicule avant toute commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, celle-ci s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence PK6380 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette référence PK6380 est compatible avec les moteurs G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754 montés sur le Renault Master 2.5 dCi ; il reste conseillé de vérifier le code moteur du véhicule avant commande.
Des passages de vitesses difficiles, des craquements, des sauts de vitesse ou une fuite d'huile au niveau du carter sont des signes fréquents d'usure de la boîte de vitesses sur ce modèle.
Non, la boîte reconditionnée PK6380 est livrée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, mais son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final