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Boîte de vitesses SEAT Altea 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. NFP

€1.439,00 TTC
soit €1.199,16 HT
Boîte de vitessesSEAT · AlteaRéf. NFP
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
SEAT
Modèle
Altea
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
NFP
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée SEAT Altea 2.0 TDI - référence NFP

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour SEAT Altea 2.0 TDI, référence NFP, est destinée aux motorisations diesel de 1968 cm³ équipées des codes moteur BKD et CFHC. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une boîte manuelle à 6 vitesses défaillante sans repasser par une pièce d'origine coûteuse. Conçue pour retrouver un fonctionnement conforme aux exigences du constructeur, elle convient aux véhicules sollicités aussi bien en trajets urbains qu'en conduite sur autoroute, là où les passages de rapports répétés fatiguent les organes internes de la boîte.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte de vitesses manuelle 6 vitesses

Sur la SEAT Altea équipée du 2.0 TDI, plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte de vitesses : passages de rapports durs ou grinçants, sixième vitesse qui saute en accélération, bruit métallique au point mort, vibrations lors du changement de rapport ou fuite d'huile au niveau du carter. Un point mort difficile à trouver, une résistance accrue lors du passage de la marche arrière ou un craquement au rétrogradage sont également des signes révélateurs. Ces symptômes traduisent une usure des synchros ou des roulements internes et justifient un remplacement rapide de la boîte pour éviter une casse plus importante.

Reconditionnement : quatre étapes de remise en état

Chaque boîte de vitesses référence NFP est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc d'essai. Cette méthode garantit une boîte de vitesses fiable, prête à retrouver toute sa robustesse d'origine.

Échange standard : votre véhicule reste opérationnel

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée avant la récupération de votre ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais immobilisé faute de matière : l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, est reprise seulement après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Cette organisation permet à l'atelier de poursuivre son activité sans attendre le retour de l'ancienne pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les moteurs SEAT Altea 2.0 TDI portant les codes BKD et CFHC. Cette compatibilité concerne le type de moteur ; le montage doit être validé par un professionnel qualifié avant toute intervention. Vérifiez systématiquement la correspondance avec votre code moteur avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses référence NFP bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NFP)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses reconditionnée SEAT Altea 2.0 TDI - référence NFP

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour SEAT Altea 2.0 TDI, référence NFP, est destinée aux motorisations diesel de 1968 cm³ équipées des codes moteur BKD et CFHC. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une boîte manuelle à 6 vitesses défaillante sans repasser par une pièce d'origine coûteuse. Conçue pour retrouver un fonctionnement conforme aux exigences du constructeur, elle convient aux véhicules sollicités aussi bien en trajets urbains qu'en conduite sur autoroute, là où les passages de rapports répétés fatiguent les organes internes de la boîte.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte de vitesses manuelle 6 vitesses

Sur la SEAT Altea équipée du 2.0 TDI, plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte de vitesses : passages de rapports durs ou grinçants, sixième vitesse qui saute en accélération, bruit métallique au point mort, vibrations lors du changement de rapport ou fuite d'huile au niveau du carter. Un point mort difficile à trouver, une résistance accrue lors du passage de la marche arrière ou un craquement au rétrogradage sont également des signes révélateurs. Ces symptômes traduisent une usure des synchros ou des roulements internes et justifient un remplacement rapide de la boîte pour éviter une casse plus importante.

Reconditionnement : quatre étapes de remise en état

Chaque boîte de vitesses référence NFP est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc d'essai. Cette méthode garantit une boîte de vitesses fiable, prête à retrouver toute sa robustesse d'origine.

Échange standard : votre véhicule reste opérationnel

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée avant la récupération de votre ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais immobilisé faute de matière : l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, est reprise seulement après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Cette organisation permet à l'atelier de poursuivre son activité sans attendre le retour de l'ancienne pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les moteurs SEAT Altea 2.0 TDI portant les codes BKD et CFHC. Cette compatibilité concerne le type de moteur ; le montage doit être validé par un professionnel qualifié avant toute intervention. Vérifiez systématiquement la correspondance avec votre code moteur avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses référence NFP bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NFP)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses reconditionnée référence NFP est compatible avec les moteurs SEAT Altea 2.0 TDI portant les codes BKD et CFHC. Vérifiez toutefois la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est livrée avant la récupération de votre ancienne pièce. Son retour reste obligatoire après la livraison et l'installation, conformément aux conditions générales de vente.
Des passages de rapports durs ou grinçants, une sixième vitesse qui saute, un bruit métallique au point mort ou une fuite d'huile au niveau du carter sont les principaux signes annonçant l'usure de la boîte de vitesses.
Cette boîte de vitesses référence NFP bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.
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