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Moteur Citroën C3 1.4 VTi reconstruit – Moteur nu – Réf. EP3C

€4.381,00 TTC
soit €3.650,83 HT
MoteurCitroën · C3Réf. EP3C
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Citroën
Modèle
C3
Motorisation
1.4 VTi
Énergie
Essence
Référence
EP3C
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Citroën C3 1.4 VTi EP3C

Ce moteur reconditionné pour Citroën C3 1.4 VTi correspond au code moteur EP3C, une motorisation essence de 1397 cm³ très répandue sur ce modèle. La référence EP3C proposée ici permet de remplacer un bloc défaillant par une base fiable, entièrement reprise en atelier avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer son moteur

Sur une C3 équipée du 1.4 VTi, plusieurs signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave :

  • Voyant moteur allumé de façon persistante, même après un contrôle diagnostic
  • Perte de puissance nette à l'accélération, sensation de moteur essoufflé
  • Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
  • Bruit métallique ou cliquetis inhabituel au ralenti
  • Fumée bleutée ou noire à l'échappement, notamment à froid
  • Calages répétés ou démarrages difficiles sans cause électrique identifiée

Échange standard : un moteur reconditionné livré nu

Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence EP3C est précisé sur le devis établi avant commande. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant validation.

Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont de l'atelier. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, son retour restant obligatoire conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur EP3C, d'une cylindrée de 1397 cm³, correspond à la référence constructeur EP3C et s'installe sur les Citroën C3 équipées de cette motorisation essence 1.4 VTi.

Garantie et paiement

Ce moteur reconstruit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. EP3C)

Cette référence équipe aussi :

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Ce moteur reconditionné pour Citroën C3 1.4 VTi correspond au code moteur EP3C, une motorisation essence de 1397 cm³ très répandue sur ce modèle. La référence EP3C proposée ici permet de remplacer un bloc défaillant par une base fiable, entièrement reprise en atelier avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer son moteur

Sur une C3 équipée du 1.4 VTi, plusieurs signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave :

  • Voyant moteur allumé de façon persistante, même après un contrôle diagnostic
  • Perte de puissance nette à l'accélération, sensation de moteur essoufflé
  • Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
  • Bruit métallique ou cliquetis inhabituel au ralenti
  • Fumée bleutée ou noire à l'échappement, notamment à froid
  • Calages répétés ou démarrages difficiles sans cause électrique identifiée

Échange standard : un moteur reconditionné livré nu

Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence EP3C est précisé sur le devis établi avant commande. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant validation.

Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont de l'atelier. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, son retour restant obligatoire conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur EP3C, d'une cylindrée de 1397 cm³, correspond à la référence constructeur EP3C et s'installe sur les Citroën C3 équipées de cette motorisation essence 1.4 VTi.

Garantie et paiement

Ce moteur reconstruit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. EP3C)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce moteur reconditionné est vendu nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence EP3C est précisé sur le devis établi avant votre commande.
Une perte de puissance, un voyant moteur allumé en permanence, une consommation d'huile élevée ou une fumée anormale à l'échappement sont des signes fréquents sur ce modèle.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, l'ancienne pièce est récupérée après la livraison et l'installation du moteur EP3C ; son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
La caution est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final