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Moteur Citroën C3 reconditionné

25 références reconditionnées en échange standard, de 2667 € à 4381 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

Citroën

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    Moteur C3 de 2002 à 2024 : vingt-trois codes moteur pour sept motorisations, voilà pourquoi le code prime sur la cylindrée

    Entre 2002 et 2024, la C3 a reçu sept motorisations essence et diesel, chacune déclinée sous plusieurs codes moteur distincts. Ce sont ces codes — gravés sur le bloc ou renseignés dans la carte grise — qui déterminent le moteur nu compatible, pas la cylindrée seule. Un 1.2 PureTech peut porter les codes EB2ADT_HNP, EB2DT_HNZ, EB2FA_HMR, EB2F_HMZ ou HM01 : cinq références, cinq blocs qui ne sont pas interchangeables. Même logique côté diesel avec le 1.6 HDi (9H02, 9HW, 9HX, BH01) ou le 1.4 HDi (8HR, 8HZ, F6JA, F6JB). Identifier le code avant toute commande est la seule façon d'éviter une incompatibilité.

    Essence : trois familles de blocs, des codes à ne pas mélanger

    Le 1.0 PureTech (EB0F_ZMZ, ZM01, ZMZ) est le plus récent des trois cylindres essence ; le 1.2 PureTech 130 (HNS EB2ADTS) est une version suralimentée à part entière, distincte du 1.2 PureTech de base. Le 1.4 VTi couvre cinq codes (8F01, 8FN, 8FP, 8FR, EP3C) et correspond à une génération antérieure, naturellement aspirée. Ces trois familles ne partagent aucune pièce de bloc : un code 8FP n'a rien de commun avec un EB2F_HMZ, même si les deux sont des 1.4 ou 1.2 essence.

    Diesel : 1.4 HDi, 1.6 HDi et 1.5 BlueHDi ne couvrent pas les mêmes années

    Le 1.6 HDi et le 1.4 HDi équipent les premières et deuxièmes générations de C3, avec des codes PSA (9HX, 8HZ…) et des codes Ford (F6JA, F6JB) qui signalent une motorisation issue d'un développement commun à l'époque. Le 1.5 BlueHDi (DV5RD) arrive sur les versions plus récentes et constitue une architecture diesel entièrement différente. Confondre un code 9HW avec un DV5RD, ou un F6JB avec un 8HR, conduit inévitablement à commander un bloc incompatible. Vérifiez le code moteur sur la plaque signalétique du bloc avant toute chose.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre moteur en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Un moteur pour Citroën C3 est-il en stock ?

    Nous référençons actuellement 25 références reconditionnées pour votre Citroën C3. La disponibilité dépend de la motorisation exacte : saisissez votre plaque pour confirmer le stock en temps réel, ou demandez un devis en ligne.

    Comment être sûr de la compatibilité avec ma Citroën C3 ?

    La compatibilité se joue sur le code moteur / boîte, pas seulement sur le modèle. Le plus fiable reste votre plaque d'immatriculation ou votre carte grise : nos conseillers valident le moteur adapté à votre C3 avant toute commande.

    Faut-il renvoyer mon ancienne pièce ?

    Oui, c'est le principe de l'échange standard : vous nous retournez votre ancien moteur (la consigne), que nous reconditionnons à notre tour. Nous organisons le transport aller-retour, vous n'avancez aucune logistique.

    Quel délai pour recevoir le moteur de ma Citroën C3 ?

    Dès la compatibilité validée et selon la disponibilité de la référence, la pièce part de notre atelier prête à poser, livrée partout en France et en Europe, avec un paiement possible en plusieurs fois (jusqu'à 10 fois).

    Codes moteur disponibles : 9HW, 9H02, 8HR, 8HZ, BH01, EB2DT_HNZ, EB2ADT_HNP, F6JA, F6JB, EB2FA_HMR, EB2F_HMZ, HNS EB2ADTS, EB0F_ZMZ, TU3AE5_KFT, HM01, DV5RD, TU3JP KFV, ZMZ, 9HX, ZM01, 8F01, 8FN, 8FP, 8FR

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