Moteur Citroën Berlingo reconditionné

DV6, DV5, EB2, WJY : votre code moteur Berlingo pointe-t-il vers le bon bloc ?

Le Berlingo couvre ici 2005 à 2024 et quatre motorisations, mais c'est le code moteur gravé sur votre bloc — et non la seule cylindrée — qui détermine la référence exacte à commander. Sur le seul 1.6 HDi, la famille DV6 regroupe plusieurs variantes distinctes : DV6ATED4 (alias 9HX ou 9H02), DV6BTED4, DV6FC / BHZ et DV6FD / BHY. Ces blocs partagent la même cylindrée de 1 598 cm³, mais leurs culasses, pistons et systèmes d'injection diffèrent suffisamment pour qu'ils ne soient pas interchangeables. Confondre un DV6ATED4 de 2005 avec un DV6FC de 2013 est l'erreur la plus fréquente sur ce modèle.

1.5 BlueHDi et 1.9 D : deux générations aux antipodes

Le 1.5 BlueHDi (Berlingo III, à partir de 2018) repose sur la famille DV5 : codes DV5RD / YHY et DV5RCF / YHT. Ces blocs intègrent une architecture SCR et ne partagent aucune pièce interne avec les DV6 antérieurs. À l'opposé, le 1.9 D (code WJY) équipait les premières séries du Berlingo I jusqu'en 2008 : mécanique XUD sans common rail, conception radicalement différente de tous les blocs HDi.

1.2 PureTech : le seul bloc essence de la collection

Le 1.2 PureTech 110 (code EB2DT / HNZ) fait son entrée sur le Berlingo III essence. Ce trois-cylindres turbo 1 199 cm³ est connu pour une sensibilité particulière à la chaîne de distribution, point de vigilance lors de tout diagnostic avant remplacement du bloc. Il n'existe qu'une référence dans cette collection pour ce moteur : vérifiez que votre code correspond bien à HNZ avant toute commande, d'autres variantes PureTech portent des codes distincts non couverts ici.