Moteur Peugeot 208 1.4 VTi reconstruit – Moteur nu – Réf. EP3C
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Motorisation
- 1.4 VTi
- Énergie
- Essence
- Référence
- EP3C
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Peugeot 208 1.4 VTi reconditionné
Ce moteur nu équipe la Peugeot 208 en motorisation 1.4 VTi (essence), d'une cylindrée de 1 397 cm³, sur la période 2012-2019. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition pour retrouver les prestations d'origine. La configuration exacte et le périmètre des éléments fournis sont définis sur votre devis, selon votre référence et votre installation.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce moteur essence compact, surveillez une fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui progresse, une baisse de compression ou de puissance, des claquements internes ou une surchauffe. Ces signes traduisent une usure mécanique importante et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. EP3C)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot 208 1.4 VTi reconditionné
Ce moteur nu équipe la Peugeot 208 en motorisation 1.4 VTi (essence), d'une cylindrée de 1 397 cm³, sur la période 2012-2019. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition pour retrouver les prestations d'origine. La configuration exacte et le périmètre des éléments fournis sont définis sur votre devis, selon votre référence et votre installation.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce moteur essence compact, surveillez une fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui progresse, une baisse de compression ou de puissance, des claquements internes ou une surchauffe. Ces signes traduisent une usure mécanique importante et justifient le remplacement du bloc.
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Questions fréquentes
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
