Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC

Moteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi – référence G6DC

Ce moteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1997 cm³, est proposé sous la référence G6DC pour remplacer un bloc défaillant sans repartir sur une pièce neuve hors de prix. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chaque organe interne, à remplacer les pièces d'usure selon l'état constaté, puis à remonter l'ensemble aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre C4 2.0 HDi

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une C4 équipée du 2.0 HDi :

• Perte de puissance sensible, notamment en côte ou en charge
• Fumée bleue ou noire à l'échappement
• Voyant moteur allumé de façon récurrente
• Surconsommation de carburant inexpliquée
• Bruit métallique ou cognement au ralenti
• Démarrage difficile à froid

Échange standard : un moteur reconditionné livré sans attendre

Ce moteur relève de la gamme échange standard : il est reconditionné puis livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, et l'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur Citroën C4 2.0 HDi, référence G6DC, est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

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