Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C4
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DD
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi – référence G6DD
Ce moteur reconditionné pour Citroën C4 2.0 HDi, équipé du code moteur G6DD et d'une cylindrée de 1997 cm³, remplace une pièce d'origine défaillante sans compromis sur la fiabilité. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque élément est nettoyé et contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Sous la référence G6DD, ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis, afin que chaque client sache exactement ce qu'il reçoit.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une C4 2.0 HDi : fumée d'échappement anormale, blanche ou noire selon le régime moteur, perte de puissance sensible à l'accélération, voyant moteur allumé de façon répétée, bruit métallique inhabituel au ralenti ou en charge, consommation d'huile excessive constatée entre deux vidanges, démarrage à froid difficile accompagné d'à-coups, ou encore surchauffe récurrente sans cause apparente. Ces signes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie un remplacement complet plutôt qu'une réparation partielle et coûteuse.
Échange standard : la solution sans immobilisation
Ce moteur G6DD est proposé en échange standard reconstruit à 0 km. La pièce reconditionnée part en premier vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule ou du pont. L'ancienne pièce, bloc ou carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DD, d'une cylindrée de 1997 cm³, monté sur Citroën C4 2.0 HDi. Il convient de vérifier la correspondance exacte du code moteur sur la carte grise ou directement sur le bloc avant toute commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné G6DD bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
Moteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi – référence G6DD
Ce moteur reconditionné pour Citroën C4 2.0 HDi, équipé du code moteur G6DD et d'une cylindrée de 1997 cm³, remplace une pièce d'origine défaillante sans compromis sur la fiabilité. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque élément est nettoyé et contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Sous la référence G6DD, ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis, afin que chaque client sache exactement ce qu'il reçoit.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une C4 2.0 HDi : fumée d'échappement anormale, blanche ou noire selon le régime moteur, perte de puissance sensible à l'accélération, voyant moteur allumé de façon répétée, bruit métallique inhabituel au ralenti ou en charge, consommation d'huile excessive constatée entre deux vidanges, démarrage à froid difficile accompagné d'à-coups, ou encore surchauffe récurrente sans cause apparente. Ces signes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie un remplacement complet plutôt qu'une réparation partielle et coûteuse.
Échange standard : la solution sans immobilisation
Ce moteur G6DD est proposé en échange standard reconstruit à 0 km. La pièce reconditionnée part en premier vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule ou du pont. L'ancienne pièce, bloc ou carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DD, d'une cylindrée de 1997 cm³, monté sur Citroën C4 2.0 HDi. Il convient de vérifier la correspondance exacte du code moteur sur la carte grise ou directement sur le bloc avant toute commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné G6DD bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final