Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- C-Max
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DD
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
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Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur nu est destiné au Ford C-Max en motorisation 2.0 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, produit entre 2003 et 2010. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc pour restituer les performances d'origine de cette motorisation. Le contenu du moteur livré est défini sur devis selon votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce moteur diesel, surveillez la fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui augmente, une perte de compression, des claquements, une surchauffe et une baisse de puissance à l'accélération. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée et orientent vers le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien moteur est récupéré après le montage de la pièce reconditionnée : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut être réparti en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur nu est destiné au Ford C-Max en motorisation 2.0 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, produit entre 2003 et 2010. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc pour restituer les performances d'origine de cette motorisation. Le contenu du moteur livré est défini sur devis selon votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce moteur diesel, surveillez la fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui augmente, une perte de compression, des claquements, une surchauffe et une baisse de puissance à l'accélération. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée et orientent vers le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien moteur est récupéré après le montage de la pièce reconditionnée : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut être réparti en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
