Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C5
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Citroën C5 2.0 HDi – référence G6DA
Ce moteur reconditionné pour Citroën C5 2.0 HDi est proposé pour les véhicules équipés du bloc G6DA, d'une cylindrée de 1997 cm³, sous la référence G6DA. Chaque moteur reconditionné fait l'objet d'un contrôle approfondi avant remise en circulation, afin de garantir une remise en état fiable et durable.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une C5 équipée du 2.0 HDi, plusieurs signaux doivent alerter : une perte de puissance progressive à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile ou de carburant qui augmente sans raison apparente, des bruits inhabituels au ralenti ou en montée en régime, ainsi qu'un voyant moteur qui s'allume de façon récurrente. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie un remplacement plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : un moteur reconditionné livré nu
Ce moteur reconditionné est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DA est précisé sur le devis établi avant commande. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.
Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou de laisser le pont bloqué. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné concerne les véhicules Citroën C5 équipés du code moteur G6DA. En cas de doute sur la correspondance, il est recommandé de vérifier ce code sur la carte grise ou directement sur le bloc moteur avant de commander.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Kia Sorento 3.8 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
Moteur reconditionné Citroën C5 2.0 HDi – référence G6DA
Ce moteur reconditionné pour Citroën C5 2.0 HDi est proposé pour les véhicules équipés du bloc G6DA, d'une cylindrée de 1997 cm³, sous la référence G6DA. Chaque moteur reconditionné fait l'objet d'un contrôle approfondi avant remise en circulation, afin de garantir une remise en état fiable et durable.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une C5 équipée du 2.0 HDi, plusieurs signaux doivent alerter : une perte de puissance progressive à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile ou de carburant qui augmente sans raison apparente, des bruits inhabituels au ralenti ou en montée en régime, ainsi qu'un voyant moteur qui s'allume de façon récurrente. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie un remplacement plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : un moteur reconditionné livré nu
Ce moteur reconditionné est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DA est précisé sur le devis établi avant commande. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.
Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou de laisser le pont bloqué. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné concerne les véhicules Citroën C5 équipés du code moteur G6DA. En cas de doute sur la correspondance, il est recommandé de vérifier ce code sur la carte grise ou directement sur le bloc moteur avant de commander.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. G6DA)
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- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
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