Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- Jumpy
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DB
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Citroën Jumpy 2.0 HDi - référence G6DB
Ce moteur reconditionné pour Citroën Jumpy 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1 997 cm³, correspond à la référence G6DB, également connue comme référence OEM G6DB. Cette pièce s'adresse aux propriétaires de Jumpy confrontés à une panne moteur sérieuse et souhaitant repartir avec une pièce fiable, contrôlée avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Jumpy 2.0 HDi
Plusieurs symptômes annoncent une défaillance moteur sur ce véhicule : perte de puissance sensible en charge, fumée bleue ou noire à l'échappement, surchauffe récurrente malgré un niveau de liquide correct, bruit métallique inhabituel au ralenti, voyant moteur allumé de façon permanente, consommation d'huile anormalement élevée ou démarrage à froid devenu difficile. Ces signes justifient un remplacement plutôt qu'une réparation ponctuelle, souvent moins durable.
Échange standard : un moteur reconditionné livré nu
Ce moteur G6DB est reconditionné selon un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur avec contrôle sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.
Avec la formule échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers votre garage : votre pont n'est jamais immobilisé en attendant l'échange. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée à la commande de ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence G6DB peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Moteur Kia Sorento 3.3 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
Moteur reconditionné Citroën Jumpy 2.0 HDi - référence G6DB
Ce moteur reconditionné pour Citroën Jumpy 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1 997 cm³, correspond à la référence G6DB, également connue comme référence OEM G6DB. Cette pièce s'adresse aux propriétaires de Jumpy confrontés à une panne moteur sérieuse et souhaitant repartir avec une pièce fiable, contrôlée avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Jumpy 2.0 HDi
Plusieurs symptômes annoncent une défaillance moteur sur ce véhicule : perte de puissance sensible en charge, fumée bleue ou noire à l'échappement, surchauffe récurrente malgré un niveau de liquide correct, bruit métallique inhabituel au ralenti, voyant moteur allumé de façon permanente, consommation d'huile anormalement élevée ou démarrage à froid devenu difficile. Ces signes justifient un remplacement plutôt qu'une réparation ponctuelle, souvent moins durable.
Échange standard : un moteur reconditionné livré nu
Ce moteur G6DB est reconditionné selon un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur avec contrôle sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.
Avec la formule échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers votre garage : votre pont n'est jamais immobilisé en attendant l'échange. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée à la commande de ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence G6DB peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DB)
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- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
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- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final