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Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB

€3.727,00 TTC
soit €3.105,83 HT
MoteurFord · FocusRéf. G6DB
12 mois Garantie pièce
4,8 802 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Ford
Modèle
Focus
Motorisation
2.0 TDCi
Énergie
Diesel
Référence
G6DB
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi - référence G6DB

Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond à la référence G6DB. Le bloc est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette pièce reconditionnée est proposée en échange standard reconstruit à 0 km, une solution fiable pour remplacer un bloc défaillant sans repartir sur une pièce d'origine incertaine.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'une Ford Focus équipée de ce bloc diesel : une fumée noire ou bleutée persistante à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération ou en côte, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime, une consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges, ou encore un voyant moteur allumé associé à des à-coups.

  • Fumée noire ou bleutée à l'échappement
  • Perte de puissance en accélération ou en côte
  • Bruits métalliques au ralenti ou en régime
  • Consommation d'huile anormalement élevée
  • Voyant moteur allumé avec à-coups ou ratés

Échange standard : le fonctionnement

Ce moteur reconditionné référencé G6DB est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconstruite part en premier vers le professionnel afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DB, monté sur Ford Focus 2.0 TDCi. Il convient de vérifier la correspondance exacte avec le numéro de série du véhicule avant toute commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DB)

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Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond à la référence G6DB. Le bloc est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette pièce reconditionnée est proposée en échange standard reconstruit à 0 km, une solution fiable pour remplacer un bloc défaillant sans repartir sur une pièce d'origine incertaine.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'une Ford Focus équipée de ce bloc diesel : une fumée noire ou bleutée persistante à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération ou en côte, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime, une consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges, ou encore un voyant moteur allumé associé à des à-coups.

  • Fumée noire ou bleutée à l'échappement
  • Perte de puissance en accélération ou en côte
  • Bruits métalliques au ralenti ou en régime
  • Consommation d'huile anormalement élevée
  • Voyant moteur allumé avec à-coups ou ratés

Échange standard : le fonctionnement

Ce moteur reconditionné référencé G6DB est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconstruite part en premier vers le professionnel afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DB, monté sur Ford Focus 2.0 TDCi. Il convient de vérifier la correspondance exacte avec le numéro de série du véhicule avant toute commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DB)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce moteur reconditionné est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DB est précisé sur le devis.
Oui, le retour de l'ancien moteur est obligatoire après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, conformément aux conditions générales de vente.
Il correspond au code moteur G6DB ; il est recommandé de vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.
Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Aucune garantie
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  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
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