Moteur Dacia Sandero 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K820
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Sandero
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K820
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Dacia Sandero 1.5 dCi 1461 cm³ - Référence K9K820
Ce moteur reconditionné destiné à la Dacia Sandero 1.5 dCi, motorisation Diesel de 1461 cm³, correspond à la référence K9K820. Il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Choisir ce moteur reconditionné plutôt qu'un bloc neuf permet de réduire sensiblement le coût de la réparation tout en retrouvant des performances proches de celles d'origine, grâce à un contrôle qualité rigoureux appliqué avant chaque expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Sandero équipée du 1.5 dCi, plusieurs signes annoncent que le moteur d'origine arrive en fin de vie : fumée bleue ou noire persistante à l'échappement, perte de puissance nette lors des accélérations, voyant moteur allumé de manière répétée, bruit métallique anormal au ralenti ou en charge, consommation d'huile inhabituelle entre deux vidanges, et calages imprévus au démarrage à froid. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne trop avancée pour envisager une simple réparation, ce qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une intervention partielle.
Échange standard : une solution sans immobilisation
Ce moteur relève de la gamme échange standard, reconstruite à 0 km. Le moteur reconditionné référencé K9K820 est expédié en premier vers le garage, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule pendant l'intervention et permet à l'atelier de continuer à travailler sans attendre un retour de pièce. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception effective du moteur consigné.
Le moteur est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis établi avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage confié à un professionnel. Le règlement de la référence K9K820 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. K9K820)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Dacia Sandero 1.5 dCi 1461 cm³ - Référence K9K820
Ce moteur reconditionné destiné à la Dacia Sandero 1.5 dCi, motorisation Diesel de 1461 cm³, correspond à la référence K9K820. Il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Choisir ce moteur reconditionné plutôt qu'un bloc neuf permet de réduire sensiblement le coût de la réparation tout en retrouvant des performances proches de celles d'origine, grâce à un contrôle qualité rigoureux appliqué avant chaque expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Sandero équipée du 1.5 dCi, plusieurs signes annoncent que le moteur d'origine arrive en fin de vie : fumée bleue ou noire persistante à l'échappement, perte de puissance nette lors des accélérations, voyant moteur allumé de manière répétée, bruit métallique anormal au ralenti ou en charge, consommation d'huile inhabituelle entre deux vidanges, et calages imprévus au démarrage à froid. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne trop avancée pour envisager une simple réparation, ce qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une intervention partielle.
Échange standard : une solution sans immobilisation
Ce moteur relève de la gamme échange standard, reconstruite à 0 km. Le moteur reconditionné référencé K9K820 est expédié en premier vers le garage, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule pendant l'intervention et permet à l'atelier de continuer à travailler sans attendre un retour de pièce. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception effective du moteur consigné.
Le moteur est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis établi avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage confié à un professionnel. Le règlement de la référence K9K820 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. K9K820)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final