Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DF
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DF
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, diesel de 1997 cm³, correspond à la référence G6DF et permet de remplacer un bloc fatigué sans changer de motorisation. Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant remontage ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée inhabituelle à l'échappement, blanche, bleue ou noire
- Perte de puissance sensible, surtout en accélération ou en côte
- Bruit métallique ou claquement provenant du bloc au ralenti
- Voyant moteur allumé associé à une perte de régime
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement anormalement élevée
- Démarrage difficile à froid, de façon répétée
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur G6DF est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DF est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers votre atelier : l'ancienne matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le pont ne reste jamais immobilisé faute de pièce. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande pour ce type d'échange ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DF)
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- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Kia Sorento 3.3 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
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Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée inhabituelle à l'échappement, blanche, bleue ou noire
- Perte de puissance sensible, surtout en accélération ou en côte
- Bruit métallique ou claquement provenant du bloc au ralenti
- Voyant moteur allumé associé à une perte de régime
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement anormalement élevée
- Démarrage difficile à froid, de façon répétée
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur G6DF est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DF est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers votre atelier : l'ancienne matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le pont ne reste jamais immobilisé faute de pièce. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande pour ce type d'échange ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DF)
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- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
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- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
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- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Occasion
€ · la loterie
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- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final