Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DD
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
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Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur diesel nu 2.0 TDCi est prévu pour la Ford Focus fabriquée entre 2004 et 2011, avec une cylindrée de 1 997 cm³. Reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, le bloc est contrôlé pour restituer le comportement d'origine de la motorisation. Le contenu exact de la prestation est établi sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de course produit des fumées à l'échappement, consomme de l'huile de façon anormale, perd en compression et en puissance, émet des claquements et chauffe excessivement. Sur ce 2.0 TDCi, ces manifestations témoignent d'une usure mécanique profonde et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et fourni prêt à installer. Une fois la pièce reconditionnée posée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur diesel nu 2.0 TDCi est prévu pour la Ford Focus fabriquée entre 2004 et 2011, avec une cylindrée de 1 997 cm³. Reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, le bloc est contrôlé pour restituer le comportement d'origine de la motorisation. Le contenu exact de la prestation est établi sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de course produit des fumées à l'échappement, consomme de l'huile de façon anormale, perd en compression et en puissance, émet des claquements et chauffe excessivement. Sur ce 2.0 TDCi, ces manifestations témoignent d'une usure mécanique profonde et appellent le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et fourni prêt à installer. Une fois la pièce reconditionnée posée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
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- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
