Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DG
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
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Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 TDCi équipe la Ford Focus sur la période 2004-2011. D'une cylindrée de 1 997 cm³, ce bloc quatre cylindres turbodiesel est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur. Livré nu, le contenu de la fourniture est défini sur devis en fonction de votre référence et de votre configuration. Chaque bloc est contrôlé avant expédition afin d'assurer un fonctionnement d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur TDCi en fin de vie se repère à une fumée à l'échappement, à une consommation d'huile qui grimpe, à une compression insuffisante, à des claquements, à une surchauffe et à une baisse de rendement. Ces symptômes indiquent une usure interne du bloc et justifient son remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est remis à zéro kilomètre et expédié prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.0 V6
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut se faire en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 TDCi équipe la Ford Focus sur la période 2004-2011. D'une cylindrée de 1 997 cm³, ce bloc quatre cylindres turbodiesel est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur. Livré nu, le contenu de la fourniture est défini sur devis en fonction de votre référence et de votre configuration. Chaque bloc est contrôlé avant expédition afin d'assurer un fonctionnement d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur TDCi en fin de vie se repère à une fumée à l'échappement, à une consommation d'huile qui grimpe, à une compression insuffisante, à des claquements, à une surchauffe et à une baisse de rendement. Ces symptômes indiquent une usure interne du bloc et justifient son remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est remis à zéro kilomètre et expédié prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.0 V6
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut se faire en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
