Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Galaxy
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- KKDB
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Galaxy 1.8 TDCi – référence KKDB
Ce moteur reconditionné pour Ford Galaxy 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1753 cm³, est proposé sous la référence KKDB. Il s'adresse aux propriétaires confrontés à une panne moteur qui nécessite un remplacement fiable et durable, sans reprendre les risques d'un bloc d'occasion à l'état incertain. Cette solution permet de redonner au véhicule des performances proches de l'origine, avec une pièce contrôlée avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance sensible, surtout en côte ou en charge
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Voyant moteur allumé associé à un bruit inhabituel au ralenti
- Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid accompagné de claquements métalliques
Échange standard : un moteur reconditionné livré nu
Ce moteur est reconditionné selon un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe interne, remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence KKDB est précisé sur le devis.
Avec la formule échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord vers votre atelier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule de rester immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Opter pour ce moteur reconditionné représente une alternative économique à un moteur neuf, tout en offrant les mêmes garanties de fiabilité grâce au contrôle sur banc effectué avant la livraison.
Caution
Une caution est demandée pour cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. KKDB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
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Ce moteur reconditionné pour Ford Galaxy 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1753 cm³, est proposé sous la référence KKDB. Il s'adresse aux propriétaires confrontés à une panne moteur qui nécessite un remplacement fiable et durable, sans reprendre les risques d'un bloc d'occasion à l'état incertain. Cette solution permet de redonner au véhicule des performances proches de l'origine, avec une pièce contrôlée avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance sensible, surtout en côte ou en charge
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Voyant moteur allumé associé à un bruit inhabituel au ralenti
- Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid accompagné de claquements métalliques
Échange standard : un moteur reconditionné livré nu
Ce moteur est reconditionné selon un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe interne, remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence KKDB est précisé sur le devis.
Avec la formule échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord vers votre atelier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule de rester immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Opter pour ce moteur reconditionné représente une alternative économique à un moteur neuf, tout en offrant les mêmes garanties de fiabilité grâce au contrôle sur banc effectué avant la livraison.
Caution
Une caution est demandée pour cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. KKDB)
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- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final