Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- S-Max
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- KKDB
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford S-Max 1.8 TDCi KKDB
Ce moteur reconditionné pour Ford S-Max 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1753 cm³, correspond au code moteur KKDB et à la référence KKDB. Ce bloc convient aux véhicules équipés d'origine du moteur KKDB et constitue une solution fiable en cas de panne moteur touchant votre S-Max.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signes doivent alerter le conducteur d'un Ford S-Max 1.8 TDCi : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, voyant moteur allumé de façon persistante, surconsommation d'huile ou température moteur qui grimpe anormalement. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Reconditionnement du moteur KKDB
Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, chaque composant est nettoyé puis contrôlé avec précision. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine du KKDB.
Échange standard et livraison
Ce moteur KKDB est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée part en premier vers votre garage : votre ancienne matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les Ford S-Max équipés du moteur KKDB, en motorisation 1.8 TDCi, cylindrée 1753 cm³, référence KKDB.
Garantie et paiement
Ce moteur KKDB est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. KKDB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
Moteur reconditionné Ford S-Max 1.8 TDCi KKDB
Ce moteur reconditionné pour Ford S-Max 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1753 cm³, correspond au code moteur KKDB et à la référence KKDB. Ce bloc convient aux véhicules équipés d'origine du moteur KKDB et constitue une solution fiable en cas de panne moteur touchant votre S-Max.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signes doivent alerter le conducteur d'un Ford S-Max 1.8 TDCi : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, voyant moteur allumé de façon persistante, surconsommation d'huile ou température moteur qui grimpe anormalement. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Reconditionnement du moteur KKDB
Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, chaque composant est nettoyé puis contrôlé avec précision. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine du KKDB.
Échange standard et livraison
Ce moteur KKDB est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée part en premier vers votre garage : votre ancienne matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les Ford S-Max équipés du moteur KKDB, en motorisation 1.8 TDCi, cylindrée 1753 cm³, référence KKDB.
Garantie et paiement
Ce moteur KKDB est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. KKDB)
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- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB
Questions fréquentes
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
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- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final