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Moteur Ford S-Max reconditionné

14 références reconditionnées en échange standard, de 2160 € à 3888 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

Ford

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14 références. Un technicien identifie la vôtre avec votre immatriculation.

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14 résultats

    14 codes moteur pour le S-Max 2006–2014 : diesel ou essence, lequel est le vôtre ?

    Le S-Max (2006–2014) recouvre deux motorisations disponibles en moteur nu : le 1.8 TDCi diesel et le 2.0 Ti-VCT essence. Ces deux familles ne partagent aucune pièce, et à l'intérieur de chacune, les codes moteur distinguent des variantes de bloc différentes. C'est le code gravé sur le moteur — et non la cylindrée seule — qui détermine la référence exacte à commander.

    Les 10 codes du 1.8 TDCi : une famille diesel aux nombreuses variantes

    Le 1.8 TDCi concentre l'essentiel du catalogue avec dix codes distincts : KKDA, KKDB, QYBA, QYWA, RWPA, RWPC, RWPD, HCPC, FFBA et 18DIT. Ces codes correspondent à des évolutions successives du bloc diesel sur la durée de vie du modèle. Deux blocs portant des codes différents ne sont pas directement substituables, même si la cylindrée et la puissance annoncée semblent identiques. Avant toute commande, localiser et lire le code physiquement sur le moteur est indispensable.

    Les 4 codes du 2.0 Ti-VCT : l'essence en quatre variantes

    Le bloc essence 2.0 Ti-VCT se décline en quatre codes : AOBA, AOBC, AOWA et N4JB. Ce moteur atmosphérique à calage variable est nettement moins répandu sur le S-Max que le diesel, ce qui se reflète dans le volume de références disponibles. Ici aussi, le code moteur reste le seul critère de sélection fiable : deux S-Max essence de la même année peuvent embarquer des blocs de codes différents selon le marché ou la finition d'origine.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre moteur en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Un moteur pour Ford S-Max est-il en stock ?

    Nous référençons actuellement 14 références reconditionnées pour votre Ford S-Max. La disponibilité dépend de la motorisation exacte : saisissez votre plaque pour confirmer le stock en temps réel, ou demandez un devis en ligne.

    Comment être sûr de la compatibilité avec ma Ford S-Max ?

    La compatibilité se joue sur le code moteur / boîte, pas seulement sur le modèle. Le plus fiable reste votre plaque d'immatriculation ou votre carte grise : nos conseillers valident le moteur adapté à votre S-Max avant toute commande.

    Faut-il renvoyer mon ancienne pièce ?

    Oui, c'est le principe de l'échange standard : vous nous retournez votre ancien moteur (la consigne), que nous reconditionnons à notre tour. Nous organisons le transport aller-retour, vous n'avancez aucune logistique.

    Quel délai pour recevoir le moteur de ma Ford S-Max ?

    Dès la compatibilité validée et selon la disponibilité de la référence, la pièce part de notre atelier prête à poser, livrée partout en France et en Europe, avec un paiement possible en plusieurs fois (jusqu'à 10 fois).

    Codes moteur disponibles : N4JB, AOWA, AOBC, AOBA, RWPD, RWPC, QYWA, RWPA, QYBA, KKDB, KKDA, HCPC, FFBA, 18DIT

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