Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- S-Max
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- RWPC
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford S-Max 1.8 TDCi - référence RWPC
Ce moteur reconditionné est proposé pour le Ford S-Max équipé du 1.8 TDCi, une motorisation diesel de 1753 cm³, sous la référence RWPC. Chaque moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence RWPC est précisé sur le devis, chaque configuration pouvant varier selon les disponibilités.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'un Ford S-Max 1.8 TDCi : une perte de puissance progressive à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, des bruits métalliques au démarrage ou au ralenti, ou encore un voyant moteur qui reste allumé sans cause électronique identifiée. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une simple réparation locale.
- Perte de puissance sensible en charge
- Fumée bleue ou noire persistante
- Consommation d'huile anormale
- Bruits sourds ou métalliques au démarrage
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
Échange standard : livraison immédiate, ancienne pièce reprise après montage
Ce moteur reconditionné référence RWPC est vendu nu, en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule et permet au garage de continuer son activité sans attendre. Le moteur d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné référence RWPC convient au Ford S-Max motorisé en 1.8 TDCi, cylindrée 1753 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné référence RWPC est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. RWPC)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
- Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
Moteur reconditionné Ford S-Max 1.8 TDCi - référence RWPC
Ce moteur reconditionné est proposé pour le Ford S-Max équipé du 1.8 TDCi, une motorisation diesel de 1753 cm³, sous la référence RWPC. Chaque moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence RWPC est précisé sur le devis, chaque configuration pouvant varier selon les disponibilités.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'un Ford S-Max 1.8 TDCi : une perte de puissance progressive à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, des bruits métalliques au démarrage ou au ralenti, ou encore un voyant moteur qui reste allumé sans cause électronique identifiée. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une simple réparation locale.
- Perte de puissance sensible en charge
- Fumée bleue ou noire persistante
- Consommation d'huile anormale
- Bruits sourds ou métalliques au démarrage
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Échange standard : livraison immédiate, ancienne pièce reprise après montage
Ce moteur reconditionné référence RWPC est vendu nu, en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule et permet au garage de continuer son activité sans attendre. Le moteur d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné référence RWPC convient au Ford S-Max motorisé en 1.8 TDCi, cylindrée 1753 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné référence RWPC est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. RWPC)
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- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. RWPC
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- Peut coûter 2× au final