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Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. KKDB

€3.231,00 TTC
soit €2.692,50 HT
MoteurFord · TransitRéf. KKDB
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Ford
Modèle
Transit
Motorisation
1.8 TDCi
Énergie
Diesel
Référence
KKDB
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Ford Transit 1.8 TDCi KKDB

Ce moteur reconditionné pour Ford Transit 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1753 cm³, correspond à la référence KKDB. Il s'adresse aux utilitaires équipés du code moteur KKDB qui présentent une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement ou un voyant moteur allumé de manière répétée. Ce type de panne survient souvent après un usage intensif en livraison ou en chantier, qui sollicite fortement l'organe moteur. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le bloc, à nettoyer et contrôler chaque organe, à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis à remonter l'ensemble aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur KKDB est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer ce moteur

Sur un Ford Transit 1.8 TDCi, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète :

  • Fumée blanche ou bleue persistante à l'échappement
  • Perte de puissance sensible en charge, fréquente sur cet utilitaire souvent sollicité
  • Bruit métallique ou claquement au démarrage à froid
  • Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
  • Voyant moteur allumé de façon répétée sans cause électronique identifiée
  • Démarrage difficile à froid accompagné de fumée à l'échappement
  • Perte d'étanchéité visible autour du bloc moteur

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le bloc d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur KKDB, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné concerne les véhicules Ford Transit équipés du code moteur KKDB, avec une cylindrée de 1753 cm³ et la référence KKDB.

Garantie et paiement

Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette pièce peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. KKDB)

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Ce moteur reconditionné pour Ford Transit 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1753 cm³, correspond à la référence KKDB. Il s'adresse aux utilitaires équipés du code moteur KKDB qui présentent une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement ou un voyant moteur allumé de manière répétée. Ce type de panne survient souvent après un usage intensif en livraison ou en chantier, qui sollicite fortement l'organe moteur. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le bloc, à nettoyer et contrôler chaque organe, à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis à remonter l'ensemble aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur KKDB est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer ce moteur

Sur un Ford Transit 1.8 TDCi, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète :

  • Fumée blanche ou bleue persistante à l'échappement
  • Perte de puissance sensible en charge, fréquente sur cet utilitaire souvent sollicité
  • Bruit métallique ou claquement au démarrage à froid
  • Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
  • Voyant moteur allumé de façon répétée sans cause électronique identifiée
  • Démarrage difficile à froid accompagné de fumée à l'échappement
  • Perte d'étanchéité visible autour du bloc moteur

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le bloc d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur KKDB, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné concerne les véhicules Ford Transit équipés du code moteur KKDB, avec une cylindrée de 1753 cm³ et la référence KKDB.

Garantie et paiement

Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette pièce peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. KKDB)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur KKDB et à une cylindrée de 1753 cm³ ; il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur votre véhicule avant commande pour confirmer la compatibilité exacte.
Une fumée anormale à l'échappement, une perte de puissance en charge, un bruit métallique au démarrage à froid ou un voyant moteur qui reste allumé sont des signes fréquents sur ce code moteur qui justifient un remplacement.
Non ; le moteur reconditionné est livré en premier. L'ancienne pièce, bloc ou carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur KKDB. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Oui, une caution est demandée à la commande. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Oui, le règlement de ce moteur peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final