Moteur Ford Transit 2.2 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. SRFA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Transit
- Motorisation
- 2.2 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- SRFA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Ford Transit 2.2 TDCi reconditionné
Ce moteur nu équipe le Ford Transit en motorisation 2.2 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 2 198 cm³, sur la période 2006-2014. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition pour retrouver les caractéristiques d'origine. La configuration exacte de la pièce et le périmètre des éléments fournis sont définis sur votre devis, en fonction de votre référence et de votre installation.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel de cet âge, restez attentif à une fumée anormale à l'échappement, à une consommation d'huile qui augmente, à une perte de compression ou de puissance, à des claquements internes ainsi qu'à des épisodes de surchauffe. Ces symptômes traduisent une usure mécanique profonde et justifient le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. SRFA)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford Transit 2.2 TDCi reconditionné
Ce moteur nu équipe le Ford Transit en motorisation 2.2 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 2 198 cm³, sur la période 2006-2014. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition pour retrouver les caractéristiques d'origine. La configuration exacte de la pièce et le périmètre des éléments fournis sont définis sur votre devis, en fonction de votre référence et de votre installation.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel de cet âge, restez attentif à une fumée anormale à l'échappement, à une consommation d'huile qui augmente, à une perte de compression ou de puissance, à des claquements internes ainsi qu'à des épisodes de surchauffe. Ces symptômes traduisent une usure mécanique profonde et justifient le remplacement du moteur.
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Questions fréquentes
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
