Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UBGA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- UBGA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 308 2.0 HDi UBGA
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur UBGA et à la référence UBGA ; il est proposé en échange standard afin de redonner à votre véhicule des performances conformes à celles d'origine, à un coût maîtrisé par rapport à un moteur neuf. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'une 308 équipée du 2.0 HDi : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, un bruit métallique inhabituel au ralenti, un voyant moteur qui reste allumé, une surconsommation de carburant ou des difficultés à démarrer à froid. Un cliquetis persistant ou une perte de compression peuvent également indiquer que le bloc d'origine a atteint ses limites et qu'un remplacement complet devient nécessaire plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard : la continuité de service pour votre atelier
Le moteur reconditionné référence UBGA est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec ce moteur est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange différé, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez vous, afin que l'atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du nouveau moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation permet aux professionnels de respecter les délais d'intervention promis à leurs clients.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence UBGA, correspond au code moteur UBGA équipant la Peugeot 308 2.0 HDi ; vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. UBGA)
Cette référence équipe aussi :
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Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur UBGA et à la référence UBGA ; il est proposé en échange standard afin de redonner à votre véhicule des performances conformes à celles d'origine, à un coût maîtrisé par rapport à un moteur neuf. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'une 308 équipée du 2.0 HDi : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, un bruit métallique inhabituel au ralenti, un voyant moteur qui reste allumé, une surconsommation de carburant ou des difficultés à démarrer à froid. Un cliquetis persistant ou une perte de compression peuvent également indiquer que le bloc d'origine a atteint ses limites et qu'un remplacement complet devient nécessaire plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard : la continuité de service pour votre atelier
Le moteur reconditionné référence UBGA est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec ce moteur est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange différé, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez vous, afin que l'atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du nouveau moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation permet aux professionnels de respecter les délais d'intervention promis à leurs clients.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
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Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. UBGA)
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- Paiement jusqu'à 10×
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- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final