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Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA

€3.465,00 TTC
soit €2.887,50 HT
MoteurPeugeot · 508Réf. UFBA
12 mois Garantie pièce
4,8 795 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Peugeot
Modèle
508
Motorisation
2.0 HDi
Énergie
Diesel
Référence
UFBA
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconditionné

Ce moteur nu est destiné à la Peugeot 508 équipée de la motorisation 2.0 HDi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, produite entre 2010 et 2018. Le bloc est reconstruit intégralement, remonté aux cotes constructeur et contrôlé afin d'assurer une fiabilité conforme à l'origine. Le contenu exact de la prestation est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur en fin de vie, on observe une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une baisse de compression et de puissance, des claquements internes et des risques de surchauffe. Sur ce bloc diesel 2.0 de berline, ces symptômes traduisent une usure mécanique qui impose le remplacement du moteur.

Échange standard, pièce prête à poser

Reconstruit à zéro kilomètre, ce moteur est livré prêt à poser. Il est proposé en échange standard : après le montage du bloc reconditionné, votre ancien moteur est récupéré, avec une reprise différée et un transport de retour organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. UFBA)

Cette référence équipe aussi :

Garantie et paiement

Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconditionné

Ce moteur nu est destiné à la Peugeot 508 équipée de la motorisation 2.0 HDi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, produite entre 2010 et 2018. Le bloc est reconstruit intégralement, remonté aux cotes constructeur et contrôlé afin d'assurer une fiabilité conforme à l'origine. Le contenu exact de la prestation est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur en fin de vie, on observe une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une baisse de compression et de puissance, des claquements internes et des risques de surchauffe. Sur ce bloc diesel 2.0 de berline, ces symptômes traduisent une usure mécanique qui impose le remplacement du moteur.

Échange standard, pièce prête à poser

Reconstruit à zéro kilomètre, ce moteur est livré prêt à poser. Il est proposé en échange standard : après le montage du bloc reconditionné, votre ancien moteur est récupéré, avec une reprise différée et un transport de retour organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. UFBA)

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Garantie et paiement

Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

La compatibilité se confirme grâce à votre numéro de série (VIN) et à la motorisation 2.0 HDi exacte de votre véhicule. Transmettez-nous ces éléments pour valider la référence adaptée.
Le détail des éléments fournis dépend de la référence et de votre configuration ; il vous est précisé sur votre devis.
Oui. Dans le cadre de l'échange standard, le retour de l'ancien moteur est obligatoire ; la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
La garantie de 12 mois n'est acquise que si le montage est effectué par un professionnel, garant d'un remontage conforme aux préconisations.
Le délai dépend de la disponibilité de la référence adaptée à votre motorisation ; il vous est indiqué sur le devis.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final