Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- UFBA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur UFBA reconditionné – Peugeot 308 2.0 HDi
Le moteur UFBA reconditionné est une solution fiable pour redonner à votre Peugeot 308 2.0 HDi toutes ses performances d'origine. Ce bloc de 1997 cm³ équipe un grand nombre de 308 diesel et constitue une référence fréquemment recherchée pour un remplacement complet. Reconditionné signifie que le moteur a été entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, que ses pièces d'usure internes ont été remplacées selon l'état constaté, puis qu'il a été remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments fournis avec ce moteur UFBA est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance nette et à-coups à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement, noire ou bleutée
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en charge
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Surconsommation de carburant ou d'huile constatée
- Démarrage difficile, en particulier à froid
Échange standard : une livraison qui n'attend pas votre ancienne pièce
Avec cette offre en échange standard, le moteur reconditionné vous est expédié sans attendre la restitution de votre ancien bloc. Le véhicule ou l'atelier n'est donc jamais immobilisé le temps d'organiser le retour. Ce moteur est vendu nu ; le détail précis des éléments livrés avec la référence UFBA figure sur votre devis. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Caution
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur UFBA, référence OEM UFBA, monté sur Peugeot 308 2.0 HDi. Vérifiez la correspondance avec votre véhicule avant commande, notamment à partir du code moteur inscrit sur votre carte grise ou sur le bloc d'origine.
Garantie et paiement
Ce moteur UFBA reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. UFBA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Ford Mondeo 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 407 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 807 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
Moteur UFBA reconditionné – Peugeot 308 2.0 HDi
Le moteur UFBA reconditionné est une solution fiable pour redonner à votre Peugeot 308 2.0 HDi toutes ses performances d'origine. Ce bloc de 1997 cm³ équipe un grand nombre de 308 diesel et constitue une référence fréquemment recherchée pour un remplacement complet. Reconditionné signifie que le moteur a été entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, que ses pièces d'usure internes ont été remplacées selon l'état constaté, puis qu'il a été remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments fournis avec ce moteur UFBA est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance nette et à-coups à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement, noire ou bleutée
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en charge
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Surconsommation de carburant ou d'huile constatée
- Démarrage difficile, en particulier à froid
Échange standard : une livraison qui n'attend pas votre ancienne pièce
Avec cette offre en échange standard, le moteur reconditionné vous est expédié sans attendre la restitution de votre ancien bloc. Le véhicule ou l'atelier n'est donc jamais immobilisé le temps d'organiser le retour. Ce moteur est vendu nu ; le détail précis des éléments livrés avec la référence UFBA figure sur votre devis. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Caution
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur UFBA, référence OEM UFBA, monté sur Peugeot 308 2.0 HDi. Vérifiez la correspondance avec votre véhicule avant commande, notamment à partir du code moteur inscrit sur votre carte grise ou sur le bloc d'origine.
Garantie et paiement
Ce moteur UFBA reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. UFBA)
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- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
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- Moteur Ford Mondeo 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 407 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 807 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. UFBA
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
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- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final